Οι ναυτιλιακοί κύκλοι στον 21ο αιώνα
Έχουν ειπωθεί προτάσεις ότι η δημιουργία ενός κύκλου ενεργοποιείται από τον παγκόσμιο επιχειρηματικό κύκλο ή από τυχαία γεγονότα, όπως οι πόλεμοι που δημιουργούν έλλειψη πλοίων. Η υπερβολική ελαστικότητα των μεταφορών με ελεύθερα φορτηγά πλοία, η ευκολία με την οποία μπορούν να εγκατασταθούν οι νεοε...
Saved in:
| Main Author: | |
|---|---|
| Other Authors: | |
| Language: | el_GR |
| Published: |
2020
|
| Subjects: | |
| Online Access: | http://hdl.handle.net/11610/19734 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| Summary: | Έχουν ειπωθεί προτάσεις ότι η δημιουργία ενός κύκλου ενεργοποιείται από τον παγκόσμιο επιχειρηματικό κύκλο ή από τυχαία γεγονότα, όπως οι πόλεμοι που δημιουργούν έλλειψη πλοίων. Η υπερβολική ελαστικότητα των μεταφορών με ελεύθερα φορτηγά πλοία, η ευκολία με την οποία μπορούν να εγκατασταθούν οι νεοεισερχόμενοι στην αγορά και οι πολύ μεγάλες διακυμάνσεις της ζήτησης καθιστούν την κυριότητα των μεταφορών και της ναυτιλίας μια από τις πλέον κερδοφόρες μορφές όλων των νόμιμων επιχειρήσεων. Η αύξηση του εμπορίου και η ζήτηση για ναυτιλία και μεταφορές, έχει δημιουργήσει γρήγορα μια δυσαναλογία μεταξύ προσφοράς και ζήτησης. Με αυτά τα δεδομένα και λαμβάνοντας υπόψιν την σημασία των ναυτιλιακών κύκλων και των μεταφορών, η συγκεκριμένη έρευνα αναλύει τους οικονομικούς κύκλους της ναυτιλίας και του τρόπου που αυτοί έχουν εξελιχθεί σε αυτό που είναι σήμερα. |
|---|