| _version_ |
1828462206303338496
|
| author |
Κόπανος, Κωνσταντίνος
|
| author2 |
Νικητάκος, Νικήτας
|
| author_facet |
Νικητάκος, Νικήτας
Κόπανος, Κωνσταντίνος
|
| author_sort |
Κόπανος, Κωνσταντίνος
|
| collection |
DSpace
|
| description |
Όταν τα 4/5 από το παγκόσμιο εμπόριο μεταφέρονται μέσω θαλάσσης μπορούμε να πούμε ότι η ναυτιλία είναι πάρα πολύ σημαντική για τον άνθρωπο και την βιωσιμότητα του. Τα τελευταία χρόνια λόγο της παγκόσμιας κρίσης αυξήθηκαν οι τιμές πετρέλαιού με αποτέλεσμα οι πλοιοκτήτες να ψάξουν για πιο οικονομικές πηγές ενέργειας για την πρόωση των πλοίων. Τα περιβαλλοντικά προβλήματα ήταν ένας ακόμα παράγοντας που συνέβαλε στην ανεύρεση αυτών των τεχνολογιών. Ενδεικτικά, είναι το φαινόμενο του θερμοκηπίου αλλά και η τρύπα του όζοντος. Η ναυτιλιακή βιομηχανία είναι πολύ ευαίσθητη σε θέματα περιβάλλοντος. Οι διάφοροι κανονισμοί που επιβάλλονται μέσω του μεγαλύτερου οργανισμού τον ΙΜΟ έρχονται να προσπαθήσουν να επιτευχθεί μια μείωση αυτού του προβλήματος. Ένας κανονισμός που έδωσε μια ώθηση στο να δουν πιο ζεστά τις ανανεώσιμες πήγες ενέργειας για τα πλοία οι πλοιοκτήτες, ήταν η μείωση των ρύπων από 3,5% σε 0,5% από την 1/1/2020. Κάποιες από τις τεχνολογίες υπήρχαν και στο παρελθόν, οι οποίες είχαν εφαρμοστεί για να αντικαταστήσουν τα ιστιοφόρα, όμως η τεχνολογία τότε είχε αποτύχει παταγωδώς. Έτσι λίγα χρόνια αργότερα ξαναεμφανίστηκαν για τους παραπάνω λόγους. Κάποιες από αυτές έχουν εφαρμοστείτε ήδη σε κάποια πλοία ενώ υπάρχουν και κάποια project που θα ολοκληρωθούν στο άμεσο ή έμμεσο μέλλον. Παρακάτω γίνεται μία ανάλυση για το νομικό πλαίσιο που είναι γύρω από αυτές τις τεχνολογίες καθώς θα αναλυθούν και τα πλοία που φέρουν αυτές τις τεχνολογίες και τι οφέλη μας προσφέρουν.
|
| id |
oai:hellanicus.lib.aegean.gr:11610-19707
|
| institution |
Hellanicus
|
| language |
el_GR
|
| publishDate |
2020
|
| record_format |
dspace
|
| spelling |
oai:hellanicus.lib.aegean.gr:11610-197072020-06-03T05:34:10Z Τρόποι πρόωσης πλοίου με αιολικά μέσα Κόπανος, Κωνσταντίνος Νικητάκος, Νικήτας πρόωση πλοίου αιολικός τρόπος περιβάλλον environmental issues wind power ship propulsion Environment Wind power Ship propulsion Όταν τα 4/5 από το παγκόσμιο εμπόριο μεταφέρονται μέσω θαλάσσης μπορούμε να πούμε ότι η ναυτιλία είναι πάρα πολύ σημαντική για τον άνθρωπο και την βιωσιμότητα του. Τα τελευταία χρόνια λόγο της παγκόσμιας κρίσης αυξήθηκαν οι τιμές πετρέλαιού με αποτέλεσμα οι πλοιοκτήτες να ψάξουν για πιο οικονομικές πηγές ενέργειας για την πρόωση των πλοίων. Τα περιβαλλοντικά προβλήματα ήταν ένας ακόμα παράγοντας που συνέβαλε στην ανεύρεση αυτών των τεχνολογιών. Ενδεικτικά, είναι το φαινόμενο του θερμοκηπίου αλλά και η τρύπα του όζοντος. Η ναυτιλιακή βιομηχανία είναι πολύ ευαίσθητη σε θέματα περιβάλλοντος. Οι διάφοροι κανονισμοί που επιβάλλονται μέσω του μεγαλύτερου οργανισμού τον ΙΜΟ έρχονται να προσπαθήσουν να επιτευχθεί μια μείωση αυτού του προβλήματος. Ένας κανονισμός που έδωσε μια ώθηση στο να δουν πιο ζεστά τις ανανεώσιμες πήγες ενέργειας για τα πλοία οι πλοιοκτήτες, ήταν η μείωση των ρύπων από 3,5% σε 0,5% από την 1/1/2020. Κάποιες από τις τεχνολογίες υπήρχαν και στο παρελθόν, οι οποίες είχαν εφαρμοστεί για να αντικαταστήσουν τα ιστιοφόρα, όμως η τεχνολογία τότε είχε αποτύχει παταγωδώς. Έτσι λίγα χρόνια αργότερα ξαναεμφανίστηκαν για τους παραπάνω λόγους. Κάποιες από αυτές έχουν εφαρμοστείτε ήδη σε κάποια πλοία ενώ υπάρχουν και κάποια project που θα ολοκληρωθούν στο άμεσο ή έμμεσο μέλλον. Παρακάτω γίνεται μία ανάλυση για το νομικό πλαίσιο που είναι γύρω από αυτές τις τεχνολογίες καθώς θα αναλυθούν και τα πλοία που φέρουν αυτές τις τεχνολογίες και τι οφέλη μας προσφέρουν. When 4/5 of world trade is transported by sea, we can say that shipping is very important to human and his viability. In the last years of the global crisis, oil prices have soared, and shipowners are looking for more economical sources of energy to propulsion of the ships. Environmental problems were another factor contributing to the discovery of these technologies. Indicatively, it is the greenhouse effect but also the ozone hole. The shipping industry is very sensitive to environmental issues. The various regulations imposed through the larger organization IMO are going to try to reduce this problem. One regulation that boosted shipowners to saw this technology was the reduce of emissions from 3.5% to 0.5% from 1/1/2020. There were technologies in the past that were used to replace sailboats, but this technology had failed miserably by then. So, a few years later they reappeared for the above reasons. Some of these have already been implemented on some ships and there are many projects that will be completed in the immediate or indirect future. The following text is an analysis of the legal framework surrounding these technologies, as will the ships that carry these technologies and the benefits they offer. 2020-01-13T08:31:38Z 2020-01-13T08:31:38Z 2019-09 http://hdl.handle.net/11610/19707 el_GR Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ 56 σ. application/pdf Χίος
|
| spellingShingle |
πρόωση πλοίου
αιολικός τρόπος
περιβάλλον
environmental issues
wind power
ship propulsion
Environment
Wind power
Ship propulsion
Κόπανος, Κωνσταντίνος
Τρόποι πρόωσης πλοίου με αιολικά μέσα
|
| title |
Τρόποι πρόωσης πλοίου με αιολικά μέσα
|
| title_full |
Τρόποι πρόωσης πλοίου με αιολικά μέσα
|
| title_fullStr |
Τρόποι πρόωσης πλοίου με αιολικά μέσα
|
| title_full_unstemmed |
Τρόποι πρόωσης πλοίου με αιολικά μέσα
|
| title_short |
Τρόποι πρόωσης πλοίου με αιολικά μέσα
|
| title_sort |
τρόποι πρόωσης πλοίου με αιολικά μέσα
|
| topic |
πρόωση πλοίου
αιολικός τρόπος
περιβάλλον
environmental issues
wind power
ship propulsion
Environment
Wind power
Ship propulsion
|
| url |
http://hdl.handle.net/11610/19707
|
| work_keys_str_mv |
AT kopanoskōnstantinos tropoiproōsēsploioumeaiolikamesa
|