Διερεύνηση χρηματοπιστωτικών διακυμάνσεων και ναύλοι σε φορτία
Στη παρούσα εργασία θα αναλυθούν οι εναλλακτικές μορφές χρηματοδότησης που πλέον οι ναυτιλιακές εταιρίες ελληνικών συμφερόντων αναζητούν δεδομένης της άσχημης οικονομικής κατάστασης που επικρατεί στη χώρα. Το συνολικό δανειακό χαρτοφυλάκιο της ελληνόκτητης ναυτιλίας έχει μειωθεί κατά 2,04% το...
Saved in:
| Main Author: | |
|---|---|
| Other Authors: | |
| Language: | el_GR |
| Published: |
2019
|
| Subjects: | |
| Online Access: | http://hdl.handle.net/11610/19033 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| _version_ | 1828461202926206976 |
|---|---|
| author | Κότσιαρης, Δημήτριος Διονύσιος |
| author2 | Λεκάκου, Μαρία |
| author_sort | Κότσιαρης, Δημήτριος Διονύσιος |
| collection | DSpace |
| description | Στη παρούσα εργασία θα αναλυθούν οι εναλλακτικές μορφές χρηματοδότησης που πλέον οι ναυτιλιακές εταιρίες ελληνικών συμφερόντων αναζητούν δεδομένης της άσχημης οικονομικής κατάστασης που επικρατεί στη χώρα.
Το συνολικό δανειακό χαρτοφυλάκιο της ελληνόκτητης ναυτιλίας έχει μειωθεί κατά 2,04% το 2015 σε σύγκριση με το 2014, συνεχίζοντας την τάση συρρίκνωσης που ξεκίνησε από το 2009. Το συνολικό ύψος των δανείων εκταμιευμένων όπως και δεσμευμένων αλλά μη εκταμιευμένων ανήλθε στις 31/12/2015 στα 62,711 δισεκατομμύρια δολάρια έναντι 64,019 δισεκατομμύρια δολάρια το 2014.
Ο ρυθμός αύξησης σήμερα έχει μειωθεί, γεγονός που οφείλεται α) στις προπληρωμές δανείων (λόγω πωλήσεως μεγαλύτερων σε ηλικία πλοίων, δεδομένων των υψηλών αξιών των μεταχειρισμένων πλοίων), β) τις συνάψεις δανείων που αφορούν υπό ναυπήγηση πλοία, των οποίων οι καταβολές είναι μελλοντικές.
Παρόλο που οι τράπεζες που χρηματοδοτούν τη ναυτιλία βλέπουν ότι τα δανειακά τους χαρτοφυλάκια βελτιώνονται ποιοτικά λόγω αυξήσεως των άμεσων και έμμεσων εξασφαλίσεων τους ως αποτέλεσμα της πολύ καλής αγοράς, δεν εφησυχάζουν ως προς τους εγγενείς κινδύνους χρηματοδότησης τόσο ενός υπό ναυπήγηση όσο και ενός μεταχειρισμένου πλοίου, βασιζόμενοι στις ιστορικά υψηλές τιμές της αγοράς.
Στην στατιστική ανάλυση που επιχειρείται για το χρονικό διάστημα 2011-2014, παρατηρείται ότι υπάρχει θετική συσχέτιση της πορείας των ναύλων των πλοίων με την πορεία της τραπεζικής χρηματοδότησης. Εντούτοις δεν υπάρχει σχέση εξάρτησης, γεγονός που σημαίνει ότι η τραπεζική χρηματοδότηση επηρεάζεται από συνδυασμό παραγόντων, οι οποίοι και αναλύονται στην παρούσα εργασία. |
| id | oai:hellanicus.lib.aegean.gr:11610-19033 |
| institution | Hellanicus |
| language | el_GR |
| publishDate | 2019 |
| record_format | dspace |
| title | Διερεύνηση χρηματοπιστωτικών διακυμάνσεων και ναύλοι σε φορτία |
| topic | Τύποι Ναυλώσεων Ναυλαγορά Ναυτιλιακοί Κύκλοι Ναυτιλιακή Χρηματοοικονομική Types of Charters Bargain Maritime Finance Maritime Circles Bargaining theory (URL: http://zbw.eu/stw/descriptor/15463-6) Finance (URL: http://id.loc.gov/authorities/subjects/sh2002007885) |
| url | http://hdl.handle.net/11610/19033 |
| work_keys_str_mv | AT kotsiarēsdēmētriosdionysios diereunēsēchrēmatopistōtikōndiakymanseōnkainauloisephortia |