Διεθνές και Ευρωπαϊκό περιβαλλοντικό πλαίσιο για χρήση προϊόντων πετρελαίου σαν ναυτιλιακό καύσιμο
Η παρούσα πτυχιακή εργασία, έχει σαν κύριο στόχο να ερευνήσει ποιο είναι το Διεθνές και Ευρωπαϊκό περιβαλλοντικό πλαίσιο για τη χρήση των προϊόντων του πετρελαίου σαν ναυτιλιακό καύσιμο. Συγκεκριμένα, η επιβολή των νέων κανονισμών της MARPOL, ANNEX VI επιβάλλει την μείωση των εκπομπών σε συγκεκριμέν...
Αποθηκεύτηκε σε:
| Κύριος συγγραφέας: | |
|---|---|
| Άλλοι συγγραφείς: | |
| Γλώσσα: | el_GR |
| Δημοσίευση: |
2018
|
| Θέματα: | |
| Διαθέσιμο Online: | http://hdl.handle.net/11610/18356 |
| Ετικέτες: |
Προσθήκη ετικέτας
Δεν υπάρχουν, Καταχωρήστε ετικέτα πρώτοι!
|
| _version_ | 1828460189879107584 |
|---|---|
| author | Δουρδούνης, Δημήτριος |
| author2 | Νικητάκος, Νικήτας |
| author_sort | Δουρδούνης, Δημήτριος |
| collection | DSpace |
| description | Η παρούσα πτυχιακή εργασία, έχει σαν κύριο στόχο να ερευνήσει ποιο είναι το Διεθνές και Ευρωπαϊκό περιβαλλοντικό πλαίσιο για τη χρήση των προϊόντων του πετρελαίου σαν ναυτιλιακό καύσιμο. Συγκεκριμένα, η επιβολή των νέων κανονισμών της MARPOL, ANNEX VI επιβάλλει την μείωση των εκπομπών σε συγκεκριμένες περιοχές λειτουργίας (SECA areas) με απώτερο στόχο την εξάλειψη των αέριων ρύπων οι οποίοι προκαλούν μόλυνση στο περιβάλλον αλλά και έχουν αρνητικές συνέπειες στην υγεία του ανθρώπου.
Η εισαγωγή προληπτικών μέτρων σχετικά με τη ασφαλή χρήση του πετρελαίου τόσο σε διεθνές όσο και εθνικό επίπεδο ήταν σε θέση να μειώσουν τις πιθανές επιπτώσεις των διαρροών πετρελαίου στη θάλασσα τις τελευταίες δεκαετίες. Ωστόσο, επειδή γενικά η χρήση του πετρελαίου ως ναυτιλιακού καυσίμου έχει σημαντικές αρνητικές περιβαλλοντικές επιπτώσεις για τα θαλάσσια οικοσυστήματα, την χλωρίδα και την πανίδα, το θεσμικό πλαίσιο γίνεται ακόμα πιο αυστηρό.
Για το λόγο αυτό, πρακτικά έχει επικρατήσει η μέθοδος μείωσης των εκπομπών οξειδίων του θείου από τα πλοία στην ατμόσφαιρα. Συνοπτικά, στη ναυτιλία χρησιμοποιείται καύσιμο με χαμηλή περιεκτικότητα σε θείο (Low Sulphur Fuel Oil) και μελλοντικά θα επικρατήσει η χρήση καυσίμου με σχεδόν μηδενική περιεκτικότητα σε θείο (Marine Gas Oil / Marine Diesel Oil) αλλά και η τοποθέτηση συστημάτων καθαρισμού των καυσαερίων, οι λεγόμενες «πλυντρίδες» (Scrubbers) από τα οξείδια του θείου. Η εύρεση της οικονομικότερης λύσης κρίνεται απαραίτητη καθώς ελλοχεύει ο φόβος μετακίνησης φορτίου από τα πλοία σε άλλα μεταφορικά μέσα (φορτηγά,υπερσιβηρικός σιδηρόδρομος). |
| id | oai:hellanicus.lib.aegean.gr:11610-18356 |
| institution | Hellanicus |
| language | el_GR |
| publishDate | 2018 |
| record_format | dspace |
| title | Διεθνές και Ευρωπαϊκό περιβαλλοντικό πλαίσιο για χρήση προϊόντων πετρελαίου
σαν ναυτιλιακό καύσιμο |
| topic | Εκπομπές θείου Περιοχές ελεγχόμενων εκπομπών Διοξειδίου του θείου Πετρέλαιο Ναυτιλία Tier I/II/III Scrubbers ECA Scrubbers (URL: http://lod.nal.usda.gov/26779) Petroleum (URL: http://id.loc.gov/authorities/subjects/sh85100361) Shipping (URL: http://zbw.eu/stw/descriptor/13256-0) |
| url | http://hdl.handle.net/11610/18356 |
| work_keys_str_mv | AT dourdounēsdēmētrios diethneskaieurōpaïkoperiballontikoplaisiogiachrēsēproïontōnpetrelaiousannautiliakokausimo |