Η διαχρονική εξέλιξη της συγκέντρωσης στην αγορά των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων.
Η παρούσα εργασία έχει ως σκοπό να παρουσιάσει και να αναλύσει την αγορά των εμπορευματοκιβωτίων και την εξέλιξη της μέσα στα χρόνια. Η εργασία εστιάζει στις σύγχρονες μορφές οργάνωσης της ναυλαγοράς, στις βασικές διαδρομές αλλά και την επίδραση της παγκοσμιοποίησης στην αγορά των εμπορευματοκιβω...
Αποθηκεύτηκε σε:
| Κύριος συγγραφέας: | |
|---|---|
| Άλλοι συγγραφείς: | |
| Γλώσσα: | el_GR |
| Δημοσίευση: |
2018
|
| Θέματα: | |
| Διαθέσιμο Online: | http://hdl.handle.net/11610/18335 |
| Ετικέτες: |
Προσθήκη ετικέτας
Δεν υπάρχουν, Καταχωρήστε ετικέτα πρώτοι!
|
| _version_ | 1828462167029972992 |
|---|---|
| author | Χριστολένη, Αγγελική |
| author2 | Λεκάκου, Μαρία |
| author_sort | Χριστολένη, Αγγελική |
| collection | DSpace |
| description | Η παρούσα εργασία έχει ως σκοπό να παρουσιάσει και να αναλύσει την αγορά των εμπορευματοκιβωτίων και την εξέλιξη της μέσα στα χρόνια.
Η εργασία εστιάζει στις σύγχρονες μορφές οργάνωσης της ναυλαγοράς, στις βασικές διαδρομές αλλά και την επίδραση της παγκοσμιοποίησης στην αγορά των εμπορευματοκιβωτίων. Στην παγκόσμια αγορά η μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων ξεκίνησε στα μέσα της δεκαετίας του 1960 και οδήγησε σε σημαντικές αλλαγές και βελτιώσεις των εμπορευματικών μεταφορών. Σήμερα εκτιμάται ότι κατέχει 60% της αξίας των εμπορευμάτων που μεταφέρονται μέσω της θάλασσας.
Τα είδη των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων αποτελούνται από ποικίλα μεγέθη και χαρακτηριστικά, όπως επίσης και οι τύποι των εμπορευματοκιβωτίων, με σκοπό να είναι αποτελεσματικά, χρηστικά και να εξυπηρετούν τις προσδοκίες των πελατών.
Στην συνέχεια, στην εργασία θα λάβει χώρα η ανάλυση της αγοράς εμπορευματοκιβωτίων από το 1990 μέχρι το 2017 ενώ θα παρουσιαστούν σημαντικές εξαγορές και συγχωνεύσεις αλλά και συμμαχίες κυρίαρχων εταιρειών στο χώρο της ναυτιλίας.
Η αγορά μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων ακολουθεί υψηλούς ρυθμούς ανάπτυξης. Οι βασικότερες δυνάμεις είναι οι χώρες της Άπω Ανατολής και ειδικότερα η Κίνα. Επίσης, αξίζει να αναφερθεί ότι η Ευρώπη αντιπροσωπεύει το μεγαλύτερο στόλο εμπορευματοκιβωτίων και σχεδόν το 39% του συνολικού στόλου ενώ η Ασία και η Αμερική αντιπροσωπεύουν σχεδόν το υπόλοιπο ποσοστό του παγκόσμιου στόλου.
Το μεταβαλλόμενο οικονομικό περιβάλλον σε συνδυασμό με την οικονομική κρίση και την αύξηση του ανταγωνισμού έχουν οδηγήσει τις ναυτιλιακές εταιρείες να αναζητήσουν τρόπους συνεργασίας με άλλες εταιρείες γεγονός που τους δίνει μεγαλύτερη αίσθηση ασφάλειας. |
| id | oai:hellanicus.lib.aegean.gr:11610-18335 |
| institution | Hellanicus |
| language | el_GR |
| publishDate | 2018 |
| record_format | dspace |
| title | Η διαχρονική εξέλιξη της συγκέντρωσης στην αγορά των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. |
| topic | Containerization Liner Trade Mergers Redemptions Εμπορευματοκιβώτια Εξαγορές Συγχωνεύσεις Containerization (URL: http://id.loc.gov/authorities/subjects/sh85031519) containers (URL: http://lod.nal.usda.gov/372) Mergers (URL: http://skos.um.es/unescothes/C02483) Redemption of securities (URL: http://id.loc.gov/authorities/subjects/sh94007129) |
| url | http://hdl.handle.net/11610/18335 |
| work_keys_str_mv | AT christolenēangelikē ēdiachronikēexelixētēssynkentrōsēsstēnagoratōnploiōnmetaphorasemporeumatokibōtiōn |