Ο αντίκτυπος των οικονομιών κλίμακας των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στα οικονομικά των ναυτιλιακών εταιριών τακτικών γραμμών, στα λιμάνια και τους τερματικούς σταθμούς, στην αλυσίδα των μεταφορών και στο περιβάλλον
Υπάρχει εξοικονόμηση κόστους από τα μέγα πλοία, αλλά η εξοικονόμηση αυτή όλο και μικραίνει. Διπλασιάζοντας το μέγιστο μέγεθος ενός πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων μέσα στη τελευταία δεκαετία έχει μειωθεί το συνολικό κόστος του πλοίου ανά μεταφερόμενο εμπορευματοκιβώτιο περίπου κατά ένα τρίτο. Ω...
Αποθηκεύτηκε σε:
| Κύριος συγγραφέας: | Πατρώνας, Ζουλιέν |
|---|---|
| Άλλοι συγγραφείς: | Λεκάκου, Μαρία |
| Γλώσσα: | el_GR |
| Δημοσίευση: |
2018
|
| Θέματα: | |
| Διαθέσιμο Online: | http://hdl.handle.net/11610/17964 |
| Ετικέτες: |
Προσθήκη ετικέτας
Δεν υπάρχουν, Καταχωρήστε ετικέτα πρώτοι!
|
Παρόμοια τεκμήρια
Παρόμοια τεκμήρια
-
Οι συμμαχίες στον κλάδο τακτικών γραμμών και η ανάγκη για περισσότερο ανταγωνισμό
από: Μπούρχα, Γεωργία
Δημοσίευση: (2021) -
Στρατηγική ανάλυση ναυτιλιακής εταιρείας
από: Καραπέτσας, Δημήτριος - Αθανάσιος
Δημοσίευση: (2015) -
Παράγοντες αποδοτικότητας σε τερματικούς σταθμούς εμπορευματοκιβωτίων
από: Χριστοφορίδης, Μιχαήλ
Δημοσίευση: (2023) -
Εξαγορές και συγχωνεύσεις
από: Φύκαρης, Ιωάννης
Δημοσίευση: (2015) -
Η ναυτιλία κοντινών αποστάσεων από πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στην Μεσόγειο :
από: Μαλακάση, Ευθυμία-Μυρτώ
Δημοσίευση: (2006)