Διαχείριση κινδύνου έργων υποδομής: μελέτη περίπτωσης φράγματος Πλακιώτισσας
Ένα κατασκευαστικό έργο και κατ’ επέκταση η κατασκευή και λειτουργία ενός φράγματος, είναι ένα πολυσύνθετο πρόβλημα που οι μηχανικοί καλούνται να το επιλύσουν. Η διαδικασία επίλυσης που θα επιλεγεί οφείλει να λαμβάνεται υπόψη με βάση το βέλτιστο οικονομικά τρόπο σχεδιασμού και ταυτόχρονα να εναρμονί...
Saved in:
| Summary: | Ένα κατασκευαστικό έργο και κατ’ επέκταση η κατασκευή και λειτουργία ενός φράγματος, είναι ένα πολυσύνθετο πρόβλημα που οι μηχανικοί καλούνται να το επιλύσουν. Η διαδικασία επίλυσης που θα επιλεγεί οφείλει να λαμβάνεται υπόψη με βάση το βέλτιστο οικονομικά τρόπο σχεδιασμού και ταυτόχρονα να εναρμονίζεται με τα πρότυπα σχεδιασμού του κάθε κράτους. Ο τρόπος διοίκησης, αποτελεί τον κύριο παράγοντα που καθορίζει, αν το έργο θα ολοκληρωθεί με επιτυχία ή όχι.Η διαχείριση κινδύνου θεωρείται μία από τις πιο κρίσιμες τεχνικές της διοίκησης ενός έργου. Αποτελεί, μια επιπρόσθετη οπτική γωνία για τους μηχανικούς ώστε να συμβάλει στην ενδυνάμωση-ενίσχυση όλων των τμημάτων διοίκησης ενός έργου.Σήμερα, το κατασκευαστικό περιβάλλον χαρακτηρίζεται από εκτέλεση έργων, υψηλού κόστους, αυξημένες απαιτήσεις ποιότητας και ασφάλειας συνδυασμένα με τη παρουσία ενός έντονου ανταγωνισμού. Κάτω από αυτές τις συνθήκες, η προσπάθεια διαχείρισης των κινδύνων από τους μηχανικούς αποτελεί επιτακτική ανάγκη. Οι μηχανικοί, οφείλουν να ακολουθήσουν διαδικασίες διατήρησης, καταγραφής και ταξινόμησης της γνώσης που προκύπτει από κάθε έργο, έτσι ώστε να γίνεται ευκολότερος και ταχύτερος ο εντοπισμός των κινδύνων για τα επόμενα έργα.Τα τελευταία 20 χρόνια, οι προκαλούμενες καταστροφές, τόσο κατά τη διάρκεια κατασκευής ενός φράγματος, όσο και κατά την περίπτωση αστοχίας του, είναι συγκριτικά σπάνιες αλλά ιδιαιτέρως σημαντικές. Συνοδεύονται δε, από υψηλό κόστος ανασύνταξης της πληγείσας περιοχής και σε πολλές περιπτώσεις απώλειας κάθε είδους ζωής. |
|---|