| _version_ |
1828460126525194240
|
| author |
Φράγκου, Αναστασία
|
| author2 |
Πλατής, Αγάπιος
|
| author_facet |
Πλατής, Αγάπιος
Φράγκου, Αναστασία
|
| author_sort |
Φράγκου, Αναστασία
|
| collection |
DSpace
|
| description |
Για την διπλωματική εργασία αυτή, έγινε συλλογή πραγματικών - ανώνυμων δεδομένων από το σύστημα κρατήσεων μιας αεροπορικής εταιρείας, της Astra Airlines και ακολούθησε η επεξεργασία τους. Μέσω αυτής της επεξεργασίας, μελετήθηκε η συμπεριφορά των κρατήσεων για ένα ορισμένο διάστημα και έγινε η προσπάθεια διεξαγωγής ενός δείκτη (Time to fly – TTF), ο οποίος απαντάει στο ερώτημα: Για ένα συγκεκριμένο ποσοστό πληρότητας που συμπληρώνεται ποιος είναι ο αριθμός των ημερών που απομένουν μέχρι την πτήση; Δηλαδή, για να συμπληρωθεί ένας αριθμός θέσεων για μια συγκεκριμένη πτήση, πόσες ημέρες πριν από την αναχώρηση της πτήσης αυτής, δόθηκε το τελευταίο προς πώληση εισιτήριο του αεροσκάφους. Ο δείκτης αυτός αποτελεί την ουσία της διπλωματικής εργασίας αυτής και προσπάθεια όπως αυτή δεν έχει συναντηθεί ξανά. Τα δεδομένα που συλλέχτηκαν, έπειτα από την αρχική τους επεξεργασία, χωρίστηκαν σε διάφορες περιόδους οι οποίες σε συνδυασμό με τα ποσοστά πληρότητας που επιλέχτηκαν αποτέλεσαν τις προς σύγκριση περιπτώσεις για την διεξαγωγή της επιθυμητής πληροφορίας. Δημιουργήθηκαν συναρτήσεις μέσα από τις οποίες προέκυψε ο δείκτης για την κάθε μια πτήση του διαστήματος που επιλέχθηκε, με την δημιουργία μιας ακόμα συνάρτησης, προέκυψε το πλήθος των πτήσεων που ο αριθμός των ημερών είναι την ίδια ή περισσότερες ημέρες πριν από την αναχώρηση. Στην συνέχεια, με την χρήση ενός ειδικού προγράμματος, έγινε έλεγχος καλής προσαρμογής στα δεδομένα και βρέθηκε η κατανομή που ταιριάζει περισσότερο σε αυτά. Έπειτα από αυτό υπολογίστηκε η παράμετρος της κατανομής που προέκυψε και ακολουθούν τα αποτελέσματα και τα συμπεράσματα που διεξήχθηκαν για τις περιπτώσεις που τέθηκαν. Από την στιγμή που προέκυψε το συγκεκριμένο μοντέλο μπορούν να τεθούν ερωτήματα και να υπολογιστούν πιθανότητες για την πρόβλεψη και άλλων μελλοντικών διαδικασιών. Τέλος, έγινε η προσπάθεια της σύγκρισης δύο διαστημάτων, τα οποία περιέχουν κρατήσεις που αφορούν πτήσεις με διαφορετική πολιτική τιμολόγησης των θέσεων του αεροσκάφους/ων. Όσα προέκυψαν από όλη αυτή τη μελέτη των δεδομένων, αποτελούν πληροφορίες που αφορούν κινήσεις του παρελθόντος και σε συνδυασμό με την τεχνική της διοίκησης απόδοσης, μπορούν να αποτελέσουν ένα καλό εργαλείο των προσώπων λήψης σχετικών αποφάσεων για πιο αποδοτικά μελλοντικά βήματα.
|
| id |
oai:hellanicus.lib.aegean.gr:11610-14586
|
| institution |
Hellanicus
|
| language |
Greek
|
| publishDate |
2015
|
| record_format |
dspace
|
| spelling |
oai:hellanicus.lib.aegean.gr:11610-145862025-02-07T14:07:15Z Δημιουργία και μελέτη ενός πιθανοτικού δείκτη απόδοσης για την μοντελοποίηση συστήματος κράτησης θέσεων αεροπορικής εταιρείας Φράγκου, Αναστασία Πλατής, Αγάπιος Δείκτης Κρατήσεις Δεδομένα Αεροπορική εταιρεία Διοίκηση απόδοσης Αναχώρηση Time to fly Yield management Για την διπλωματική εργασία αυτή, έγινε συλλογή πραγματικών - ανώνυμων δεδομένων από το σύστημα κρατήσεων μιας αεροπορικής εταιρείας, της Astra Airlines και ακολούθησε η επεξεργασία τους. Μέσω αυτής της επεξεργασίας, μελετήθηκε η συμπεριφορά των κρατήσεων για ένα ορισμένο διάστημα και έγινε η προσπάθεια διεξαγωγής ενός δείκτη (Time to fly – TTF), ο οποίος απαντάει στο ερώτημα: Για ένα συγκεκριμένο ποσοστό πληρότητας που συμπληρώνεται ποιος είναι ο αριθμός των ημερών που απομένουν μέχρι την πτήση; Δηλαδή, για να συμπληρωθεί ένας αριθμός θέσεων για μια συγκεκριμένη πτήση, πόσες ημέρες πριν από την αναχώρηση της πτήσης αυτής, δόθηκε το τελευταίο προς πώληση εισιτήριο του αεροσκάφους. Ο δείκτης αυτός αποτελεί την ουσία της διπλωματικής εργασίας αυτής και προσπάθεια όπως αυτή δεν έχει συναντηθεί ξανά. Τα δεδομένα που συλλέχτηκαν, έπειτα από την αρχική τους επεξεργασία, χωρίστηκαν σε διάφορες περιόδους οι οποίες σε συνδυασμό με τα ποσοστά πληρότητας που επιλέχτηκαν αποτέλεσαν τις προς σύγκριση περιπτώσεις για την διεξαγωγή της επιθυμητής πληροφορίας. Δημιουργήθηκαν συναρτήσεις μέσα από τις οποίες προέκυψε ο δείκτης για την κάθε μια πτήση του διαστήματος που επιλέχθηκε, με την δημιουργία μιας ακόμα συνάρτησης, προέκυψε το πλήθος των πτήσεων που ο αριθμός των ημερών είναι την ίδια ή περισσότερες ημέρες πριν από την αναχώρηση. Στην συνέχεια, με την χρήση ενός ειδικού προγράμματος, έγινε έλεγχος καλής προσαρμογής στα δεδομένα και βρέθηκε η κατανομή που ταιριάζει περισσότερο σε αυτά. Έπειτα από αυτό υπολογίστηκε η παράμετρος της κατανομής που προέκυψε και ακολουθούν τα αποτελέσματα και τα συμπεράσματα που διεξήχθηκαν για τις περιπτώσεις που τέθηκαν. Από την στιγμή που προέκυψε το συγκεκριμένο μοντέλο μπορούν να τεθούν ερωτήματα και να υπολογιστούν πιθανότητες για την πρόβλεψη και άλλων μελλοντικών διαδικασιών. Τέλος, έγινε η προσπάθεια της σύγκρισης δύο διαστημάτων, τα οποία περιέχουν κρατήσεις που αφορούν πτήσεις με διαφορετική πολιτική τιμολόγησης των θέσεων του αεροσκάφους/ων. Όσα προέκυψαν από όλη αυτή τη μελέτη των δεδομένων, αποτελούν πληροφορίες που αφορούν κινήσεις του παρελθόντος και σε συνδυασμό με την τεχνική της διοίκησης απόδοσης, μπορούν να αποτελέσουν ένα καλό εργαλείο των προσώπων λήψης σχετικών αποφάσεων για πιο αποδοτικά μελλοντικά βήματα. In this thesis were collected real - anonymous data from the reservation system of an airline company, Astra Airlines, followed by the treatment. Through this process, we studied the behavior of bookings for a while and was trying to hold a pointer (Time to fly - TTF), which answers the question: For a certain percentage of occupancy completed what is the number of days remaining until the flight? That is, to complete a number of positions for a particular flight, how many days before the departure of this flight was the last ticket sale of the aircraft. This indicator is the essence of this thesis and effort as it has not met again. The data collected after the initial treatment, were divided into different periods in conjunction with occupancy rates were chosen to compare the cases to perform the desired information. Functions were created through which the index showed on each flight of the space chosen, creating an even function, showed the number of flights, the number of days are the same or more days prior to departure. Then, using a special program was goodness of fit to the data and found the distribution that best suits them. After that the estimated parameter distribution obtained, followed by results and conclusions were conducted for the cases raised. Once obtained this model can be questioned and to calculate probabilities for the prediction and other future procedures. Finally, the attempt was made comparing two intervals, which contain reservations for flights with different pricing of aircraft seating / s. What emerged from this study all data is information relating to movements of the past combined with the technique of performance management can be a good tool for persons making decisions on future steps more efficiently. 2015-11-19T10:57:18Z 2015-11-19T10:57:18Z 2012 https://vsmart.lib.aegean.gr/webopac/List.csp?SearchT1=%CE%A6%CF%81%CE%AC%CE%B3%CE%BA%CE%BF%CF%85%2C+%CE%91%CE%BD%CE%B1%CF%83%CF%84%CE%B1%CF%83%CE%AF%CE%B1&Index1=Keywordsbib&Database=1&SearchMethod=Find_1&SearchTerm1=%CE%A6%CF%81%CE%AC%CE%B3%CE%BA%CE%BF%CF%85%2C+%CE%91%CE%BD%CE%B1%CF%83%CF%84%CE%B1%CF%83%CE%AF%CE%B1&OpacLanguage=gre&Profile=Default&EncodedRequest=7DU*01*E3*15L*84n*B0B*D21*A8*E4*60&EncodedQuery=7DU*01*E3*15L*84n*B0B*D21*A8*E4*60&Source=SysQR&PageType=Start&PreviousList=Level1&WebPageNr=1&NumberToRetrieve=50&WebAction=NewSearch&StartValue=0&RowRepeat=0&ExtraInfo=&SortIndex=Year&SortDirection=-1&Resource=&SavingIndicator=&RestrType=&RestrTerms=&RestrShowAll=&LinkToIndex= http://hdl.handle.net/11610/14586 el application/pdf Χίος
|
| spellingShingle |
Δείκτης
Κρατήσεις
Δεδομένα
Αεροπορική εταιρεία
Διοίκηση απόδοσης
Αναχώρηση
Time to fly
Yield management
Φράγκου, Αναστασία
Δημιουργία και μελέτη ενός πιθανοτικού δείκτη απόδοσης για την μοντελοποίηση συστήματος κράτησης θέσεων αεροπορικής εταιρείας
|
| title |
Δημιουργία και μελέτη ενός πιθανοτικού δείκτη απόδοσης για την μοντελοποίηση συστήματος κράτησης θέσεων αεροπορικής εταιρείας
|
| title_full |
Δημιουργία και μελέτη ενός πιθανοτικού δείκτη απόδοσης για την μοντελοποίηση συστήματος κράτησης θέσεων αεροπορικής εταιρείας
|
| title_fullStr |
Δημιουργία και μελέτη ενός πιθανοτικού δείκτη απόδοσης για την μοντελοποίηση συστήματος κράτησης θέσεων αεροπορικής εταιρείας
|
| title_full_unstemmed |
Δημιουργία και μελέτη ενός πιθανοτικού δείκτη απόδοσης για την μοντελοποίηση συστήματος κράτησης θέσεων αεροπορικής εταιρείας
|
| title_short |
Δημιουργία και μελέτη ενός πιθανοτικού δείκτη απόδοσης για την μοντελοποίηση συστήματος κράτησης θέσεων αεροπορικής εταιρείας
|
| title_sort |
δημιουργία και μελέτη ενός πιθανοτικού δείκτη απόδοσης για την μοντελοποίηση συστήματος κράτησης θέσεων αεροπορικής εταιρείας
|
| topic |
Δείκτης
Κρατήσεις
Δεδομένα
Αεροπορική εταιρεία
Διοίκηση απόδοσης
Αναχώρηση
Time to fly
Yield management
|
| url |
https://vsmart.lib.aegean.gr/webopac/List.csp?SearchT1=%CE%A6%CF%81%CE%AC%CE%B3%CE%BA%CE%BF%CF%85%2C+%CE%91%CE%BD%CE%B1%CF%83%CF%84%CE%B1%CF%83%CE%AF%CE%B1&Index1=Keywordsbib&Database=1&SearchMethod=Find_1&SearchTerm1=%CE%A6%CF%81%CE%AC%CE%B3%CE%BA%CE%BF%CF%85%2C+%CE%91%CE%BD%CE%B1%CF%83%CF%84%CE%B1%CF%83%CE%AF%CE%B1&OpacLanguage=gre&Profile=Default&EncodedRequest=7DU*01*E3*15L*84n*B0B*D21*A8*E4*60&EncodedQuery=7DU*01*E3*15L*84n*B0B*D21*A8*E4*60&Source=SysQR&PageType=Start&PreviousList=Level1&WebPageNr=1&NumberToRetrieve=50&WebAction=NewSearch&StartValue=0&RowRepeat=0&ExtraInfo=&SortIndex=Year&SortDirection=-1&Resource=&SavingIndicator=&RestrType=&RestrTerms=&RestrShowAll=&LinkToIndex=
http://hdl.handle.net/11610/14586
|
| work_keys_str_mv |
AT phrankouanastasia dēmiourgiakaimeletēenospithanotikoudeiktēapodosēsgiatēnmontelopoiēsēsystēmatoskratēsēstheseōnaeroporikēsetaireias
|