Αριστοτέλης Ωνάσης
Στην παρούσα εργασία γίνεται αναφορά στην προσωπικότητα και το έργο του Αριστοτέλη Ωνάση, που μέσα σε δυο δεκαετίες κατάφερε να γίνει από πρόσφυγας της Μικρασιατικής καταστροφής ένας ευπόληπτος επιχειρηματίας και μεταξύ των πλουσιότερων του κόσμου. Υπήρξε από τους πρώτους Έλληνες εφοπλιστές της μεσο...
Αποθηκεύτηκε σε:
| Κύριος συγγραφέας: | |
|---|---|
| Άλλοι συγγραφείς: | |
| Γλώσσα: | Greek |
| Δημοσίευση: |
2015
|
| Θέματα: | |
| Διαθέσιμο Online: | http://catalog.lib.aegean.gr/webopac/FullBB.csp?WebAction=ShowFullBB&EncodedRequest=*FF*B0*5F*1B*B3*A0*94*BDU*5C*B9*CF*E3*D8*C8U&Profile=Default&OpacLanguage=gre&NumberToRetrieve=50&StartValue=1&WebPageNr=1&SearchTerm1=2005.1.27490&SearchT1=&Index1=Keywordsbib&SearchMethod=Find_1&ItemNr=1 http://hdl.handle.net/11610/13019 |
| Ετικέτες: |
Προσθήκη ετικέτας
Δεν υπάρχουν, Καταχωρήστε ετικέτα πρώτοι!
|
| Περίληψη: | Στην παρούσα εργασία γίνεται αναφορά στην προσωπικότητα και το έργο του Αριστοτέλη Ωνάση, που μέσα σε δυο δεκαετίες κατάφερε να γίνει από πρόσφυγας της Μικρασιατικής καταστροφής ένας ευπόληπτος επιχειρηματίας και μεταξύ των πλουσιότερων του κόσμου. Υπήρξε από τους πρώτους Έλληνες εφοπλιστές της μεσοπολεμικής περιόδου που κατέβηκε στο στίβο της ναυτιλίας χωρίς προηγούμενη οικογενειακή παράδοση.Ξεχώρησε μεταξύ των ανταγωνιστών του για τον δυναμικό χαρακτήρα του, το επιχειρηματικό ταμπεραμέντο του και την προνοητικότητα του στοιχεία που τον οδήγησαν στην κορυφή του επιχειρηματικού κόσμου.Πρώτος προέβλεψε την άνθιση αγοράς του πετρελαίου και την επικράτης του "μαύρου χρυσού" έναντι των άλλων πηγών ενέργειας.Επίσης ήταν ο πρώτος Έλληνας εφοπλιστής που ασχολήθηκε με τα τανκερ.Καθ΄ όλη την διάρκεια της ζωής του ναυπήγησε συνολικά 83 πλοία, εκ των οποίων 66 τάνκερ, σε περισσότερα από 28 ναυπηγεία σε όλο τον κόσμο.Για την χρηματοδότης των πλοίων του χρησιμοποίησε συμβόλαι τύπου χρονοναύλωσης ως εγγύηση, πετυχαίνοντας ιδιαίτερα ευνοϊκούς όρους από τράπεζες, επίσης τελειοποίησε το είδος και την μορφή δανειοδοτήσεων με τη συμμετοχή και ανάμειξη των μεγάλων ασφαλιστικών εταιριών της Αμερικής, δημιουργώντας "σχολή" που ακολούθησαν οι ανταγωνιστές του.Υπήρξε μαζί με άλλους Έλληνες εφοπλιστές της περιόδου οπαδός των σημαιών ευκαρίας και νηολόγησε τα πλοία του Παναμά, στη Λιβερία και την Ονδούρα.Εκμεταλλευόμενος την μορφή των επιχειρήσεων του έγινε κύριος του Καζίνο του Μόντε Κάρλο και συγκρούστηκε με τα Αμερικανικά συμφέροντα ακθώς προσπάθησε να αποκτήσει το μονοπώλιο στη παγκόσμια αγορά του πετραελαίου με την "Συμφωνία της Τζέντα".Στη συνέχεια αγόρασε την Ελληνική Αεροπορική Εταιρία και στο απόγειο της δύναμης του απέκτησε και το δικό του νησί τον Σκορπιό.Το 1970 η ζωή του σημαδεύτηκε από τον θάνατο του γιού του Αλέξανδρου σε αεροπορικό δυστύχημα και της πρώην γυναίκας του Τίνας.Ο Ωνάσης καταπονημένος από τις τραγωδίες και από την μυασθένια που τον ταλάνιζε απεβίωσε στις 15 Μαρτίου 1975 στο Αμερικανικό Νοσοκομείο του Παρισιού, αφήνοντας την περιουσία του στην κόρη του Χριστίνα και στο ίδρυμα Αλέξανδρος Ωνάσης που θα ιδρυόταν σε ανάμνηση του γιού του. |
|---|