| _version_ |
1828461063068188672
|
| author |
Κωστάλα, Ιωάννα
|
| author2 |
Κάπρος, Σεραφείμ
|
| author_facet |
Κάπρος, Σεραφείμ
Κωστάλα, Ιωάννα
|
| author_sort |
Κωστάλα, Ιωάννα
|
| collection |
DSpace
|
| description |
Η παρούσα μελέτη επιχειρεί την προσπάθεια περιγραφής της ναυτιλίας κοντινών αποστάσεων και κυρίως των λεωφόρων της θάλασσας ως εναλλακτικής μεθόδου μεταφοράς φορτίων, προκειμένου να μετατοπιστεί η αυξημένη μεταφορική ικανότητα από το οδικό δίκτυο στο θαλάσσιο. Η μελέτη εστιάζει στη διερεύνηση της βιωσιμότητας μίας θαλάσσιας λεωφόρου στον Αδριατικό άξονα και κυρίως μεταξύ των χωρών της Ελλάδας και της Ιταλίας. Πιο συγκεκριμένα, ελέγχεται η βιωσιμότητα ενός αντιπροσωπευτικού δρομολογίου μεταξύ των λιμένων της Πάτρας και της Ανκόνας μέσω της χρηματοοικονομικής ανάλυσης ενός τυπικού πλοίου που δραστηριοποιείται στην εν λόγω γραμμή.Γενικά, η αλλαγή στον τρόπο μεταφοράς του φορτίου συμβαίνει λόγω της βελτίωσης στην παροχή των λιμενικών υπηρεσιών, στη συνεργασία μεταξύ των λιμένων και στην περαιτέρω ανάπτυξη της μεταφοράς με τη χρήση πλωτών μέσων στην ενδοχώρα. Οι παράγοντες αυτοί συμβάλλουν στη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης του ευρωπαϊκού οδικού δικτύου, καθιστώντας τη ναυτιλία κοντινών αποστάσεων ως έναν αποτελεσματικό εναλλακτικό τρόπο μεταφοράς, που μειώνει την ενεργειακή κατανάλωση, τις εκπομπές των αέριων ρύπων και τη συμφόρηση του οδικού δικτύου.
|
| id |
oai:hellanicus.lib.aegean.gr:11610-12965
|
| institution |
Hellanicus
|
| language |
Greek
|
| publishDate |
2015
|
| record_format |
dspace
|
| spelling |
oai:hellanicus.lib.aegean.gr:11610-129652025-02-07T14:18:40Z Διερεύνηση βιωσιμότητας μίας αντιπροσωπευτικής γραμμής στη θαλάσσια λεωφόρο του Αδριατικού άξονα Κωστάλα, Ιωάννα Κάπρος, Σεραφείμ Ναυτιλία, Μεταφορές και Διεθνές Εμπόριο ΝΑ.Μ.Ε. Θαλάσσιες λεωφόροι Ναυτιλία κοντινών αποστάσεων Εμπορευματικές μεταφορές Αδριατική Θάλασσα Μέσα μεταφοράς Βιωσιμότητα Motorways of the sea Short sea shipping Freight transport Adriatic Corridor Means of transport Viability Η παρούσα μελέτη επιχειρεί την προσπάθεια περιγραφής της ναυτιλίας κοντινών αποστάσεων και κυρίως των λεωφόρων της θάλασσας ως εναλλακτικής μεθόδου μεταφοράς φορτίων, προκειμένου να μετατοπιστεί η αυξημένη μεταφορική ικανότητα από το οδικό δίκτυο στο θαλάσσιο. Η μελέτη εστιάζει στη διερεύνηση της βιωσιμότητας μίας θαλάσσιας λεωφόρου στον Αδριατικό άξονα και κυρίως μεταξύ των χωρών της Ελλάδας και της Ιταλίας. Πιο συγκεκριμένα, ελέγχεται η βιωσιμότητα ενός αντιπροσωπευτικού δρομολογίου μεταξύ των λιμένων της Πάτρας και της Ανκόνας μέσω της χρηματοοικονομικής ανάλυσης ενός τυπικού πλοίου που δραστηριοποιείται στην εν λόγω γραμμή.Γενικά, η αλλαγή στον τρόπο μεταφοράς του φορτίου συμβαίνει λόγω της βελτίωσης στην παροχή των λιμενικών υπηρεσιών, στη συνεργασία μεταξύ των λιμένων και στην περαιτέρω ανάπτυξη της μεταφοράς με τη χρήση πλωτών μέσων στην ενδοχώρα. Οι παράγοντες αυτοί συμβάλλουν στη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης του ευρωπαϊκού οδικού δικτύου, καθιστώντας τη ναυτιλία κοντινών αποστάσεων ως έναν αποτελεσματικό εναλλακτικό τρόπο μεταφοράς, που μειώνει την ενεργειακή κατανάλωση, τις εκπομπές των αέριων ρύπων και τη συμφόρηση του οδικού δικτύου. This study attempts to describe Short Sea Shipping and especially the Motorways of the Sea as an alternative way of freight transportation, in order to shift the increased capacity from road to sea. The study focuses on the feasibility study of a motorway of the sea in the Adriatic axis and especially between the countries of Greece and Italy. More specifically, the viability of a representative route between the ports of Patra and Ancona is being studied through the financial analysis of a typical ship being used in this specific sea line. In general, the change in the load mode of transport is a result of the improvement of the provision of port services, the cooperation between ports and the further development of inland shipping. These factors help to reduce congestion on the European road network, making short sea shipping an effective alternative transport mode, which reduces the energy consumption, the emissions of air pollutants and the congestion on the road network. 2015-11-18T10:47:28Z 2015-11-18T10:47:28Z 2015 http://hdl.handle.net/11610/12965 el application/pdf Χίος
|
| spellingShingle |
Θαλάσσιες λεωφόροι
Ναυτιλία κοντινών αποστάσεων
Εμπορευματικές μεταφορές
Αδριατική Θάλασσα
Μέσα μεταφοράς
Βιωσιμότητα
Motorways of the sea
Short sea shipping
Freight transport
Adriatic Corridor
Means of transport
Viability
Κωστάλα, Ιωάννα
Διερεύνηση βιωσιμότητας μίας αντιπροσωπευτικής γραμμής στη θαλάσσια λεωφόρο του Αδριατικού άξονα
|
| title |
Διερεύνηση βιωσιμότητας μίας αντιπροσωπευτικής γραμμής στη θαλάσσια λεωφόρο του Αδριατικού άξονα
|
| title_full |
Διερεύνηση βιωσιμότητας μίας αντιπροσωπευτικής γραμμής στη θαλάσσια λεωφόρο του Αδριατικού άξονα
|
| title_fullStr |
Διερεύνηση βιωσιμότητας μίας αντιπροσωπευτικής γραμμής στη θαλάσσια λεωφόρο του Αδριατικού άξονα
|
| title_full_unstemmed |
Διερεύνηση βιωσιμότητας μίας αντιπροσωπευτικής γραμμής στη θαλάσσια λεωφόρο του Αδριατικού άξονα
|
| title_short |
Διερεύνηση βιωσιμότητας μίας αντιπροσωπευτικής γραμμής στη θαλάσσια λεωφόρο του Αδριατικού άξονα
|
| title_sort |
διερεύνηση βιωσιμότητας μίας αντιπροσωπευτικής γραμμής στη θαλάσσια λεωφόρο του αδριατικού άξονα
|
| topic |
Θαλάσσιες λεωφόροι
Ναυτιλία κοντινών αποστάσεων
Εμπορευματικές μεταφορές
Αδριατική Θάλασσα
Μέσα μεταφοράς
Βιωσιμότητα
Motorways of the sea
Short sea shipping
Freight transport
Adriatic Corridor
Means of transport
Viability
|
| url |
http://hdl.handle.net/11610/12965
|
| work_keys_str_mv |
AT kōstalaiōanna diereunēsēbiōsimotētasmiasantiprosōpeutikēsgrammēsstēthalassialeōphorotouadriatikouaxona
|