Νέο καθεστώς εκπομπών αέριων ρύπων στη ναυτιλία, λύσεις και η προοπτική της μετατροπής του κινητήρα σε διπλού καυσίμου.
Στόχο της παρούσας εργασίας αποτελεί η παράθεση των βασικών τεχνολογικών αξόνων μέσω των οποίων η ναυτιλία μπορεί να ανταποκριθεί στις νέες απαιτήσεις της MARPOL περί εκπομπών αέριων ρύπων. Η προσέγγιση τείνει κυρίως στην οικονομική όψη του ζητήματος, ενώ δίνεται περισσότερη έμφαση στην επιλογή της...
Αποθηκεύτηκε σε:
| Κύριος συγγραφέας: | Ανδριανάτος, Γεράσιμος |
|---|---|
| Άλλοι συγγραφείς: | Νικητάκος, Νικήτας |
| Γλώσσα: | Greek |
| Δημοσίευση: |
2015
|
| Θέματα: | |
| Διαθέσιμο Online: | http://hdl.handle.net/11610/12931 |
| Ετικέτες: |
Προσθήκη ετικέτας
Δεν υπάρχουν, Καταχωρήστε ετικέτα πρώτοι!
|
Παρόμοια τεκμήρια
-
LNG: οι προοπτικές ενός νέου καυσίμου για τα πλοία
από: Ιωαννίδου, Ελένη
Δημοσίευση: (2015) -
Εξελίξεις και προοπτικές στη χρήση του υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) ως καύσιμο για τη ναυτιλία
από: Μπαρλαμπά, Κωνσταντίνα
Δημοσίευση: (2015) -
Το LNG ως καύσιμο στη ναυτιλία και τεχνοοικονομική ανάλυση LNGC
από: Κώστογλου, Μιχαήλ
Δημοσίευση: (2020) -
Συνέπειες του νέου ορίου περιεκτικότητας των ναυτιλιακών καυσίμων σε θείο
από: Παπαζαχαρία, Μαρία
Δημοσίευση: (2021) -
Προοπτικές ανάπτυξης του Lng ως ναυτιλιακό καύσιμο
από: Δημητρίου, Κωνσταντίνος
Δημοσίευση: (2021)