Κρουαζιέρα και τουριστική ανάπτυξη: μελέτη περίπτωσης – Θεσσαλονίκη
Η παρούσα διπλωματική εργασία εκπονήθηκε στα πλαίσια του Διατμηματικού Προγράμματος Μεταπτυχιακών Σπουδών «Σχεδιασμός, Διοίκηση και Πολιτική του Τουρισμού», της Σχολής Επιστημών και Διοίκησης του Πανεπιστημίου Αιγαίου υπό την επίβλεψη του Αναπληρωτή Καθηγητή Δρ. Ανδρέα Παπαθεοδώρου.Επιδιωκόμενος σκο...
Αποθηκεύτηκε σε:
| Κύριος συγγραφέας: | |
|---|---|
| Άλλοι συγγραφείς: | |
| Γλώσσα: | Greek |
| Δημοσίευση: |
2015
|
| Θέματα: | |
| Διαθέσιμο Online: | http://catalog.lib.aegean.gr/webopac/FullBB.csp?WebAction=ShowFullBB&EncodedRequest=K*29*BE*05*FBvP*EC0*D1*DC*2C*8C4*16*1D&Profile=Default&OpacLanguage=gre&NumberToRetrieve=50&StartValue=1&WebPageNr=1&SearchTerm1=2013.1.54706&SearchT1=&Index1=Keywordsbib&SearchMethod=Find_1&ItemNr=1 http://hdl.handle.net/11610/11387 |
| Ετικέτες: |
Προσθήκη ετικέτας
Δεν υπάρχουν, Καταχωρήστε ετικέτα πρώτοι!
|
| Περίληψη: | Η παρούσα διπλωματική εργασία εκπονήθηκε στα πλαίσια του Διατμηματικού Προγράμματος Μεταπτυχιακών Σπουδών «Σχεδιασμός, Διοίκηση και Πολιτική του Τουρισμού», της Σχολής Επιστημών και Διοίκησης του Πανεπιστημίου Αιγαίου υπό την επίβλεψη του Αναπληρωτή Καθηγητή Δρ. Ανδρέα Παπαθεοδώρου.Επιδιωκόμενος σκοπός της παρούσας εργασίας είναι να η σύνδεση της τουριστικής ανάπτυξης ενός προορισμού με τον τουρισμό κρουαζιέρας. Στόχος της είναι η διερεύνηση των απόψεων και των στάσεων των φορέων της πόλης της Θεσσαλονίκης, που αποτελεί και μελέτη περίπτωσης, σχετικά με την πορεία του λιμένα και την ανταγωνιστικότητα της πόλης.Προκειμένου να επιτευχθεί ο σκοπός της μεταπτυχιακής μελέτης αρχικά γίνεται μια εισαγωγή στον τουρισμό κρουαζιέρας, τα είδη και τα χαρακτηριστικά της κρουαζιέρας, ενώ καταγράφεται και η παγκόσμια τάση στην αγορά κρουαζιέρας. Στη συνέχεια, η εργασία επικεντρώνεται σε μια άλλη πτυχή που είναι απαραίτητη για την ανάπτυξη κρουαζιέρας και αυτή είναι οι λιμένες. Τρία διαφορετικά είδη (homeport, port of call, hybrid port) και οι προϋποθέσεις που καθιστούν ένα λιμάνι κατάλληλο για λιμένα βάσης είναι θέματα που αναπτύσσονται διεξοδικά. Το 2ο κεφάλαιο ολοκληρώνεται με τις οικονομικές, κοινωνικο-πολιτισμικές και περιβαλλοντικές επιπτώσεις που έχει ο τουρισμός κρουαζιέρας στο ευρύτερο περιβάλλον μιας χώρας και πως μπορούν να περιοριστούν εάν αναπτυχθεί με βιώσιμο τρόπο. Ακολούθως, η εργασία στρέφεται στην ελληνική αγορά κρουαζιέρας, στην πρόσφατη πλήρη εκχώρηση δικαιωμάτων καμποτάζ και στα οφέλη που μπορεί να αποκομίσει η ελληνική οικονομία. Έπειτα, επικεντρώνεται στην πόλη και στον λιμένα Θεσσαλονίκης σαν μελέτη περίπτωσης, με την σύντομη περιγραφή τους και την παράθεση στατιστικών στοιχείων για τα επίπεδα τουρισμού στην πόλη και τη θέση που κατέχει η κρουαζιέρα. Στο 4ο κεφάλαιο αναπτύσσεται η μεθοδολογία για την ολοκλήρωση της έρευνας η οποία στηρίχθηκε στις συνεντεύξεις σε βάθος φορέων της πόλεως και ακαδημαϊκών με σχετικό αντικείμενο. Το γενικό συμπέρασμα που προέκυψε από την ανάλυση του υλικού είναι ότι η συνεργασία όλων των φορέων της πόλης θα ωθήσει τον τουρισμό κρουαζιέρας ανεβάζοντάς τον στη θέση που του αναλογεί. Εν κατακλείδι, αναπτύσσονται προσωπικά συμπεράσματα και υλοποιήσιμες προτάσεις έτσι ώστε ο τουρισμός κρουαζιέρας να μετατραπεί σε μετρίσιμη δύναμη για τον τουρισμό της πόλης και η ίδια η πόλη να καταστεί ένας καινούριος προορισμός κρουαζιέρας, με την προϋπόθεση της αγαστής συνεργασίας πολιτών και φορέων αυτής της πόλης και την ανάπτυξη τουριστικής συνείδησης. |
|---|