Η επίδραση των δικτύων μεταφορών & της γεωγραφικής ασυνέχειας στην περιφερειακή ανάπτυξη
Η παρούσα διατριβή έχει ως στόχο να προσδιορίσει τη σπουδαιότητα των δικτύων μεταφορών και της γεωγραφικής συνέχειας στην ανάπτυξη μιας περιοχής. Το επίπεδο και οι δυνατότητες ανάπτυξης μιας περιοχής εκφράζονται από μία μεταβλητή που ονομάζεται Βασική Εικόνα και η οποία είναι συνάρτηση πολλών παραγό...
Saved in:
| Main Author: | |
|---|---|
| Other Authors: | |
| Language: | Greek |
| Published: |
2015
|
| Subjects: | |
| Online Access: | http://catalog.lib.aegean.gr/webopac/FullBB.csp?WebAction=ShowFullBB&EncodedRequest=*BF*BE*BD*19*E0*27*C2h*B3*EA*E8*DAx*F8*CE*B1&Profile=Default&OpacLanguage=gre&NumberToRetrieve=50&StartValue=22&WebPageNr=1&SearchTerm1=2005.1.28662&SearchT1=&Index1=Keywordsbib&SearchMethod=Find_1&ItemNr=22 http://hdl.handle.net/11610/10835 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| Summary: | Η παρούσα διατριβή έχει ως στόχο να προσδιορίσει τη σπουδαιότητα των δικτύων μεταφορών και της γεωγραφικής συνέχειας στην ανάπτυξη μιας περιοχής. Το επίπεδο και οι δυνατότητες ανάπτυξης μιας περιοχής εκφράζονται από μία μεταβλητή που ονομάζεται Βασική Εικόνα και η οποία είναι συνάρτηση πολλών παραγόντων. Ένας από τους βασικούς παράγοντες είναι ο Πολλαπλασιαστής Θέσης, ο οποίος μπορεί να προσδιορίσει τη δυνατότητα προσέγγισης μιας περιοχής. Για τον υπολογισμό του Πολλαπλασιαστή Θέσης προτείνονται δύο διαφορετικές προσεγγίσεις. Αρχικά υπολογίζεται ως συνάρτηση της απόστασης μιας περιοχής από τα οικονομικά κέντρα που την επηρεάζουν και του αντίστοιχου κόστους μεταφοράς. Διαπιστώνεται όμως ότι αυτός ο τρόπος υπολογισμού δεν λαμβάνει υπόψη του τη δυσκολία πρόσβασης σε μια περιοχή, την αβεβαιότητα στη δυνατότητα επικοινωνίας με την περιοχή και τη συνεπακόλουθη απροθυμία εγκατάστασης οικονομικών μονάδων σε αυτή. Για το λόγο αυτό προτείνεται ένας εναλλακτικός τρόπος υπολογισμού του όπου λαμβάνεται υπόψη τόσο η απόσταση μιας περιοχής από τα οικονομικά κέντρα και το αντίστοιχο κόστος μεταφοράς αλλά επιπλέον και η γεωγραφική συνέχεια της περιοχής, ο βαθμός δηλαδή στον οποίο είναι εφικτή η μεταφορική σύνδεση της περιοχής με τα οικονομικά κέντρα. Μετά τον ορισμό του ο Πολλαπλασιαστής Θέσης χρησιμοποιείται αρχικά ως εργαλείο αποτύπωσης της σχετικής θέσης μιας περιοχής, αλλά και ως εργαλείο παρέμβασης, προκειμένου να διαπιστωθεί εάν η βελτίωσή του για μια περιοχή είναι δυνατό να βελτιώσει και τη Βασική Εικόνα της. Διαπιστώνεται ότι αυτό συμβαίνει για ορισμένες περιοχές, αλλά δεν είναι εφικτό για τις νησιωτικές περιοχές όπου η φυσική γεωγραφική σύνδεση είναι οριοθετημένη και μπορεί μέχρι ενός σημείου να βελτιωθεί. Στο πλαίσιο της διερεύνησης για την ανάπτυξη των περιοχών αυτών προτείνεται η έμφαση να δοθεί στην εκμετάλλευση από τις περιοχές της δυνατότητας επικοινωνιακής σύνδεσης που μπορούν να έχουν ώστε να προσελκύσουν επιχειρήσεις για τις οποίες η θέση και κατ’ επέκταση η φυσική ασυνέχεια μιας περιοχής δεν αποτελεί ανασταλτικό παράγοντα, ενώ αντίθετα είναι σημαντική η επικοινωνιακή συνέχεια. Για το σκοπό αυτό επαναπροσδιορίζεται ο Πολλαπλασιαστής Θέσης, ώστε να περιλαμβάνει εκτός από τη γεωγραφική σύνδεση και την επικοινωνιακή σύνδεση των περιοχών. Η διατριβή αποτελείται από τέσσερα μέρη. Στο πρώτο μέρος παρουσιάζεται η θεωρητική προσέγγιση του προβλήματος της περιφερειακής ανάπτυξης. Στο δεύτερο μέρος γίνεται αναφορά στον Πολλαπλασιαστή Θέσης καθώς και στις δύο διαφορετικές προσεγγίσεις υπολογισμού του. Στο τρίτο μέρος εφαρμόζονται για τους νομούς της Ελλάδας και για τέσσερις δεκαετίες οι δύο αυτοί τρόποι υπολογισμού του Πολλαπλασιαστή Θέσης ώστε να αποτυπωθεί η σχετική ελκυστικότητα των περιοχών ενώ στη συνέχεια ο Πολλαπλασιαστής Θέσης χρησιμοποιείται πιλοτικά ως εργαλείο παρέμβασης για τη βελτίωση της ελκυστικότητας σε δέκα νομούς με ιδιαίτερα χαρακτηριστικά. Το τέταρτο μέρος περιλαμβάνει τα συμπεράσματα και τις προτάσεις για περαιτέρω έρευνα. |
|---|