Βελτιστοποίηση κατασκευών : εφαρμογή τοπολογικής βελτιστοποίησης στα βασικά δομικά στοιχεία των αεροσκαφών στο περιβάλλον του ANSYS Workbench : διπλωματική εργασία
Έρευνα και ανάλυση της μεθόδου της βελτιστοποίησης και των σύγχρονων αλγορίθμων βελτιστοποίησης. Εξετάζονται στο περιβάλλον του Ansys Workbench, τρία παραδείγματα τοπολογικής βελτιστοποίησης και βελτιστοποίησης της μορφής και συγκρίνονται με τα αποτελέσματα των βιβλιογραφικών αναφορών. Στη συνέχεια...
Αποθηκεύτηκε σε:
| Κύριος συγγραφέας: | |
|---|---|
| Συγγραφή απο Οργανισμό/Αρχή: | |
| Άλλοι συγγραφείς: | |
| Μορφή: | Thesis Βιβλίο |
| Γλώσσα: | Greek |
| Δημοσίευση: |
2010
|
| Θέματα: | |
| Διαθέσιμο Online: | http://hdl.handle.net/11610/9200 |
| Ετικέτες: |
Προσθήκη ετικέτας
Δεν υπάρχουν, Καταχωρήστε ετικέτα πρώτοι!
|
MARC
| LEADER | 00000cam a2200000 i 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | 1/17722 | ||
| 008 | 120210s2010 gre d | ||
| 035 | |l 10111818 | ||
| 040 | |a GR-MY-UA |b gre |e aacr | ||
| 041 | 0 | |a gre | |
| 082 | 0 | |a 629.1341 |2 (22) | |
| 100 | 1 | |a Χριστοδούλου, Πέτρος. | |
| 245 | 1 | 0 | |a Βελτιστοποίηση κατασκευών : |b εφαρμογή τοπολογικής βελτιστοποίησης στα βασικά δομικά στοιχεία των αεροσκαφών στο περιβάλλον του ANSYS Workbench : διπλωματική εργασία / |c Χριστοδούλου Πέτρος ; επιβλέπων καθηγητής: Παπανίκος Παρασκευάς |
| 260 | |c 2010 | ||
| 300 | |a vii, 82 φύλλα; |b εικ.; |c 30 εκ. | ||
| 500 | |a Διάθεση πλήρους κειμένου ελεύθερης πρόσβασης | ||
| 502 | |a Πτυχιακή εργασία – Πανεπιστήμιο Αιγαίου, Σύρος, 2010. | ||
| 504 | |a Βιβλιογραφία: σ. 76-78 | ||
| 520 | |a Έρευνα και ανάλυση της μεθόδου της βελτιστοποίησης και των σύγχρονων αλγορίθμων βελτιστοποίησης. Εξετάζονται στο περιβάλλον του Ansys Workbench, τρία παραδείγματα τοπολογικής βελτιστοποίησης και βελτιστοποίησης της μορφής και συγκρίνονται με τα αποτελέσματα των βιβλιογραφικών αναφορών. Στη συνέχεια γίνεται εισαγωγή στα βασικά δομικά στοιχεία των αεροσκαφών και χρησιμοποιώντας τα εξαγόμενα από το Ansys αποτελέσματα της μορφολογικής βελτιστοποίησης ενός τμήματος της ατράκτου του αεροσκάφους, πραγματοποιείται ανάλυση τοπολογικής βελτιστοποίησης. Θεωρώντας ως μεταβλητές βελτιστοποίησης τις διαστάσεις των αξονικών και εγκάρσιων νευρώσεων της ατράκτου, επιλέγεται η βέλτιστη τοπολογία του τμήματος αυτού. Ο συνδυασμός δηλαδή εκείνων των μεταβλητών που ελαχιστοποιούν την αντικειμενική συνάρτηση (ελαχιστοποίηση τάσεων - ελαχιστοποίηση βάρους). | ||
| 650 | 0 | 0 | |a Airplanes |x Design and construction |x Mathematical models. |
| 650 | 0 | 0 | |a Airframes |x Design and construction. |
| 650 | 0 | 0 | |a Dissertations, Academic |z Greece. |
| 700 | 1 | |4 ths |a Παπανίκος, Παρασκευάς. | |
| 710 | 2 | |a Πανεπιστήμιο Αιγαίου. |b Τμήμα Μηχανικών Σχεδίασης Προϊόντων και Συστημάτων. | |
| 852 | |a INST |b SYROS |c DIATR |e 20120210 |h 629.1341 ΧΡΙ |p 005500010007 |q 005500010007 |t DIE |y 23 | ||
| 852 | |a INST |b SYROS |c DIATR |e 20120210 |h 629.1341 ΧΡΙ |p 005500010008 |q 005500010008 |t DIE |y 23 | ||
| 856 | |u http://hdl.handle.net/11610/9200 | ||
| 901 | |a BIBL5-2012-1 | ||
| 909 | |a Ε |b 169886 | ||
| 909 | |a Ε |b 169887 | ||
| 924 | |a ΧΡΙΣΤΟΔΟΥΛΟΥ |b ΠΕΤΡΟΣ |y ΣΥΡΟΣ |z 2011-02 | ||
| 970 | |a ΚΟΝΤΟΥ |b ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ |z 2012/02/10 | ||