Σχεδίαση ηλεκτροκίνητου δίκυκλου : με ρεαλιστική εφαρμογή στην καθημερινότητα των χρηστών της (daily commuter) : διπλωματική εργασία
Η παρούσα πτυχιακή καταγράφει τη σχεδιαστική ροή που έλαβε μέρος με στόχο την σχεδίαση ενός ηλεκτροκίνητου δίκυκλου πόλης. Στόχος ήταν να γίνει χρήση σχεδιαστικών εργαλείων ώστε να προσεγγιστεί τόσο το πλαίσιο που θα πρέπει να ανταπεξέρχεται το δίκυκλο αλλά ταυτόχρονα και οι ανάγκες χρηστών που θα π...
Αποθηκεύτηκε σε:
| Κύριος συγγραφέας: | |
|---|---|
| Συγγραφή απο Οργανισμό/Αρχή: | |
| Μορφή: | Thesis Βιβλίο |
| Γλώσσα: | Greek |
| Δημοσίευση: |
2017.
|
| Θέματα: | |
| Διαθέσιμο Online: | http://hdl.handle.net/11610/18376 |
| Ετικέτες: |
Προσθήκη ετικέτας
Δεν υπάρχουν, Καταχωρήστε ετικέτα πρώτοι!
|
MARC
| LEADER | 00000cam a2200000 a 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | 1/116322 | ||
| 008 | 180425s2017####gr | ||| |||| ||gre|| | ||
| 040 | |a GR-MyUa |b gre |c GR-MyUa |e AACR2 | ||
| 041 | 0 | |a gre | |
| 082 | 7 | |a 629.231 |2 (23) | |
| 100 | 1 | |a Συρρής, Στυλιανός. | |
| 245 | 1 | 0 | |a Σχεδίαση ηλεκτροκίνητου δίκυκλου : |b με ρεαλιστική εφαρμογή στην καθημερινότητα των χρηστών της (daily commuter) : διπλωματική εργασία / |c Στυλιανός Συρρής ; επιβλέπων καθηγητής Παπανίκος Παρασκευάς. |
| 260 | |c 2017. | ||
| 300 | |a 234 σ. : |b εικ. ; |c 30 εκ. | ||
| 502 | |a Πτυχιακή εργασία - Πανεπιστήμιο Αιγαίου, Σύρος, 2017. | ||
| 504 | |a Βιβλιογραφία: σ.224-227. | ||
| 520 | 8 | |a Η παρούσα πτυχιακή καταγράφει τη σχεδιαστική ροή που έλαβε μέρος με στόχο την σχεδίαση ενός ηλεκτροκίνητου δίκυκλου πόλης. Στόχος ήταν να γίνει χρήση σχεδιαστικών εργαλείων ώστε να προσεγγιστεί τόσο το πλαίσιο που θα πρέπει να ανταπεξέρχεται το δίκυκλο αλλά ταυτόχρονα και οι ανάγκες χρηστών που θα πρέπει να ικανοποιούνται. Αρχικά λαμβάνει χώρα η θεωρητική έρευνα που αφορά το πλαίσιο χρήσης, χρήστες, τεχνολογίες, κλπ. Στη συνέχεια μέσω της έρευνας πεδίου συλλέγονται πιο χειροπιαστές πληροφορίες που είναι αναγκαίες για την σχεδίαση. Η έρευνα αυτή αφορά μηχανική προσέγγιση, ανάλυση υλικών, συνεντεύξεις, κλπ. Τέλος, μετά την παραγωγή τριών εναλλακτικών λύσεων, γίνεται επιλογή μόνο μίας η οποία ολοκληρώνεται σε λεπτομέρεια και σε εμφάνιση. Η διπλωματική λήγει με την παραγωγή μακέτας και την επαλήθευση της σχεδιαστικής ροής. | |
| 650 | 0 | |a Electric motorcycles |x Design and contruction. | |
| 700 | 1 | |a Παπανίκος, Παρασκευάς, |e dgs | |
| 710 | 2 | |a Πανεπιστήμιο Αιγαίου. |b Πολυτεχνική Σχολή. |b Τμήμα Μηχανικών Σχεδίασης Προϊόντων και Συστημάτων. | |
| 852 | |a INST |b SYROS |c DIATR |e 20180425 |h 629.231 ΣΥΡ |p 005500013345 |q 005500013345 |t DIE |y 23 | ||
| 856 | |u http://hdl.handle.net/11610/18376 | ||
| 924 | |a Συρρής |b Στυλιανός |y Σύρος |z 2017-07 | ||
| 970 | |a Κοντού |b Παρασκευή |z 25/04/2018 | ||