Μελέτη αντοχής σε κόπωση μίας ενισχυμένης χαλύβδινης γάστρας πλοίου : διπλωματική εργασία
Η εργασία ασχολείται με το θέμα της αντοχής της γάστρας ενός τυπικού πλοίου από χάλυβα. Αρχικά, γίνεται μια ανασκόπηση στο κυριότερο ναυπηγικό υλικό, τον χάλυβα, και αναφέρονται οι βασικές αρχές σχεδίασης μιας γάστρας πλοίου, οι τυπικές φορτίσεις που δέχεται και η βασική γεωμετρική δομή της. Προσεγγ...
Αποθηκεύτηκε σε:
| Κύριος συγγραφέας: | |
|---|---|
| Συγγραφή απο Οργανισμό/Αρχή: | |
| Μορφή: | Thesis Βιβλίο |
| Γλώσσα: | Greek |
| Δημοσίευση: |
2015.
|
| Θέματα: | |
| Διαθέσιμο Online: | http://hdl.handle.net/11610/9204 |
| Ετικέτες: |
Προσθήκη ετικέτας
Δεν υπάρχουν, Καταχωρήστε ετικέτα πρώτοι!
|
MARC
| LEADER | 00000cam a2200000 a 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | 1/108449 | ||
| 008 | 150908s2015####gr | ||| |||| ||gre|| | ||
| 040 | |a GR-MyUa |b gre |c GR-MyUa |e AACR2 | ||
| 041 | 0 | |a gre | |
| 082 | 7 | |a 623.8176 |2 (23) | |
| 100 | 1 | |a Αρακάς, Κ. Γεώργιος. | |
| 245 | 1 | 0 | |a Μελέτη αντοχής σε κόπωση μίας ενισχυμένης χαλύβδινης γάστρας πλοίου : |b διπλωματική εργασία / |c Γεώργιος Κ. Αρακάς ; επιβλέπων καθηγητής Παρασκευάς Παπανίκος. |
| 260 | |c 2015. | ||
| 300 | |a 63 σ. : |b εικ. ; |c 30 εκ. | ||
| 502 | |a Πτυχιακή εργασία - Πανεπιστήμιο Αιγαίου, Σύρος, 2015. | ||
| 504 | |a Βιβλιογραφία: σ. 63. | ||
| 520 | 8 | |a Η εργασία ασχολείται με το θέμα της αντοχής της γάστρας ενός τυπικού πλοίου από χάλυβα. Αρχικά, γίνεται μια ανασκόπηση στο κυριότερο ναυπηγικό υλικό, τον χάλυβα, και αναφέρονται οι βασικές αρχές σχεδίασης μιας γάστρας πλοίου, οι τυπικές φορτίσεις που δέχεται και η βασική γεωμετρική δομή της. Προσεγγίζεται το ζήτημα της θραύσης από κόπωση στις ναυπηγικές κατασκευές και οι διάφοροι παράγοντες και παράμετροι που επηρεάζουν τον ρυθμό διάδοσης μιας ρωγμής σε μια ενισχυμένη χαλύβδινη γάστρα πλοίου. Για την απλοποίηση του προβλήματος, η μελέτη γίνεται μέσω παραμετρικής ανάλυσης με πεπερασμένα στοιχεία μιας επιφάνειας με ενισχυτικά μέρη σε εφελκυστικά εναλλασσόμενα φορτία στο πρόγραμμα ANSYS. Τα πειραματικά αποτελέσματα μετά την αλλαγή των παραμέτρων, συγκρίθηκαν με αυτά μιας αντίστοιχης μελέτης και αξιολογήθηκαν με βάση στοχαστικές εκτιμήσεις. Τα συμπεράσματα συγκρίθηκαν με αυτά του άρθρου από την προηγούμενη μελέτη και υπάρχει η δυνατότητα να χρησιμοποιηθούν ως οδηγός για τον προγραμματισμό επιθεωρήσεων και επισκευών πλοίων. | |
| 650 | 0 | |a Hulls (Naval architecture) | |
| 650 | 0 | |a Strains and stresses. | |
| 650 | 0 | |a Fracture mechanics. | |
| 650 | 0 | |a Dissertations, Academic |z Greece. | |
| 700 | 1 | |a Παπανίκος, Παρασκευάς, |e dgs | |
| 710 | 2 | |a Πανεπιστήμιο Αιγαίου. |b Τμήμα Μηχανικών Σχεδίασης Προϊόντων και Συστημάτων. | |
| 852 | |a INST |b SYROS |c DIATR |e 20150908 |h 623.8176 ΑΡΑ |p 005500012059 |q 005500012059 |t DIE |y 23 | ||
| 852 | |a INST |b SYROS |c DIATR |e 20150908 |h 623.8176 ΑΡΑ |p 005500012060 |q 005500012060 |t DIE |y 23 | ||
| 856 | |u http://hdl.handle.net/11610/9204 | ||
| 924 | |a Αρακάς |b Γεώργιος |y Σύρος |z 2015-03 | ||
| 970 | |a Κοντού |b Παρασκευή |z 08/09/2015 | ||