Academic Journal
To promote vibration monitoring effectiveness of the maneuver airplane afterburning turbofan
| Title: | To promote vibration monitoring effectiveness of the maneuver airplane afterburning turbofan |
|---|---|
| Authors: | Korovin, B.B., Вуlіnkіnа, O.N., Kuzmin, M.V. |
| Source: | Herald of Aeroenginebuilding; № 2 (2012): Herald of aeroenginebuilding Вестник двигателестроения; № 2 (2012): Вестник двигателестроения Вісник двигунобудування; № 2 (2012): Вісник двигунобудування |
| Publisher Information: | Herald of Aeroenginebuilding, 2017. |
| Publication Year: | 2017 |
| Subject Terms: | вибросигнал, шариковый подшипник, межроторный подшипник, диагностический признак, составляющая спектра, сепаратор, гармоника, комбинационная гармоника, контроль, 7. Clean energy, vibration signal, ball bearing, intershaft bearing, diagnostic sign, spectrum component, separator, harmonic, combinative oscillation, monitoring |
| Description: | Летные исследования вибраций ТРДДФ при использовании сигнала с широкополосного выхода датчика на изгибной керамике, установленного в штатном месте измерений на промежуточном корпусе двигателя, показали высокие диагностические возможности такого датчика. Использование при обработке и анализе широкополосного вибросигнала специализированного программно-аппаратного комплекса и частотных моделей двигателя, разработанных на основе его кинематической схемы, позволили выявить основные источники виброактивности в условиях эксплуатации на маневренном самолете, сформулировать подходы по уточнению процедур бортового и послеполетного контроля и диагностики состояния двигателя по вибросигналу. В указанных подходах, помимо бортового контроля СКЗ вибрации с выдачей летчику предупреждающей сигнализации, предусмотрено внедрение технологии индивидуального виброконтроля состояния двигателя по параметрам СКЗ и первых роторных гармоник, а также получение и использование матрицы состояния двигателя, содержащей допустимый уровень (соотношение) характерных узкополосных составляющих вибраций в полосе 60-8000 Гц. Afterburning turbofan vibration /tight research with the help of flexile ceramics vibration ріскир installed іп standard engine measurement place on the intermediate casing have being demonstrated high diagnostic effect. Using while data processing wide spread frequency vibration signal, special program-apparatus complex and engine cinematic scheme frequencies a lot of engine vibration components have being identified. Moreover, onboard and after flight diagnostic procedures have being formulated. Besides onboard pilot dangerous vibration warning alerting, individual engine vibration monitoring technology have being proposed for RMS and rotors harmonics vibration signal as well as a special list of allowance limit for vibration components in the frequencies range 60. 8000 Hz. |
| Document Type: | Article |
| File Description: | application/pdf |
| Language: | Ukrainian |
| ISSN: | 1727-0219 |
| Access URL: | http://vd.zntu.edu.ua/article/view/97820 |
| Accession Number: | edsair.scientific.p..eac1e39c1c0fda0c6b4f13afdc34d311 |
| Database: | OpenAIRE |
Be the first to leave a comment!