Bibliographic Details
| Title: |
Влияние граничных условий на результаты моделирования обтекания воздушным потоком железнодорожного вагона |
| Publisher Information: |
ГГТУ им. П.О. Сухого, 2025. |
| Publication Year: |
2025 |
| Subject Terms: |
Aerodynamics, Boundary conditions, Компьютерное моделирование, Computer modeling, Aerodynamic coefficient, Аэродинамика, Аэродинамический коэффициент, Граничные условия |
| Description: |
Рассмотрено обтекание воздушным потоком железнодорожного вагона, моделируемого прямоугольным параллелепипедом. Приведены результаты компьютерного моделирования аэродинамики воздушного потока в программных комплексах ANSYS CFX и ANSYS FLUENT. Выполнено сравнение результатов определения давления потока воздуха на стенки вагона и коэффициентов аэродинамического сопротивления для различных параметров граничных условий. Показано, что при моделировании обтекания воздушным потоком железнодорожного вагона возможно использование граничного условия открытой границы (Opening), а также жесткой стенки (Wall). |
| Document Type: |
Article |
| File Description: |
application/pdf |
| Language: |
Russian |
| Access URL: |
https://elib.gstu.by/handle/220612/41283 |
| Accession Number: |
edsair.od......2959..469ec6171c83d8a1e1ba2ee4be0f0273 |
| Database: |
OpenAIRE |