Academic Journal
Системно-математическое моделирование пневмогидравлических средств двигательной установки
| Title: | Системно-математическое моделирование пневмогидравлических средств двигательной установки |
|---|---|
| Source: | Вестник Самарского государственного аэрокосмического университета им. академика С.П. Королёва (национального исследовательского университета). |
| Publisher Information: | Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования «Самарский национальный исследовательский университет имени академика С.П. Королёва» (Самарский университет), 2016. |
| Publication Year: | 2016 |
| Subject Terms: | ВЫЧИСЛИТЕЛЬНАЯ ГИДРОГАЗОДИНАМИКА,ДВИГАТЕЛЬНАЯ УСТАНОВКА,МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ,ПНЕВМОГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА,СИСТЕМНЫЙ ПОДХОД,COMPUTATIONAL FLUID DYNAMICS,ENGINE,MATHEMATICAL MODEL,PNEUMATIC-HYDRAULIC SYSTEM,SYSTEM APPROACH, 7. Clean energy |
| Description: | Тhis article describes the concept of designing a pneumatic-hydraulic system of feeding fuel components to a liquid-propellant rocket engine based on mathematical models and the system approach. There are three levels of designing: the first level is that of designing separate components of the fuel feed systemat this level physical processes in the system’s components are considered, their characteristics and external interactions are modeled; the second level is that of subsystems -at this level the process of interaction between the system’s elements is considered, internal connections between the elements and external interconnections of the system’s subsystems are modeled; the third level is that of the fuel feed system as a whole -at this level the process of interaction between the subsystems is considered, internal connections between the subsystems and external connections with the engine and other systems are modeled. A multilevel mathematical model of the fuel feed system was constructed. On the basis of the model an emergency situation (a faulty element) is modeled and the element is replaced, with its characteristics in the subsystem of feeding the oxidizer to the engine being changed; the dependence of the damper blow-down parameters on the rate of change in the input flow to the engine in the course of its starting is obtained. The mathematical model is associated with resultant documents, which makes it possible to get a modified set of documentation automatically when changes are introduced in the engine fuel feed system. В статье рассматривается проектирование пневмогидравлической системы подачи (ПГСП) компонентов топлива к жидкостному ракетному двигателю (ЖРД), основанная на математических моделях и системном подходе. Выделено три уровня проектирования: первый уровень отдельных элементов ПГСП рассматриваются физические процессы в элементах ПГСП, моделируются их характеристики и внешние взаимосвязи; второй уровень подсистем рассматривается процесс взаимодействия между элементами ПГСП, моделируются внутренние связи между элементами и внешние взаимосвязи подсистем ПГСП; третий уровень ПГСП в целом рассматривается процесс взаимодействия между подсистемами, моделируются внутренние связи между подсистемами и внешние взаимосвязи с ЖРД и другими системами. В результате получена многоуровневая математическая модель ПГСП, на основе которой проведено моделирование нештатной ситуации (отказа одного элемента) и замены элемента с изменением его характеристик в подсистеме подачи окислителя к двигателю; получена зависимость параметров продувки демпфера от скорости изменения расхода на входе в ЖРД в процессе его запуска. Математическая модель ассоциирована с результирующими документами, что позволяет автоматически получить изменённый комплект документации при внесении изменений в ПГСП. |
| Document Type: | Article |
| File Description: | text/html |
| Language: | Russian |
| ISSN: | 2412-7329 1998-6629 |
| Access URL: | http://cyberleninka.ru/article/n/sistemno-matematicheskoe-modelirovanie-pnevmogidravlicheskih-sredstv-dvigatelnoy-ustanovki http://cyberleninka.ru/article_covers/16561244.png |
| Accession Number: | edsair.od......2806..ec1216b0f3de9cdc77b4ed8656e7cd23 |
| Database: | OpenAIRE |
| ISSN: | 24127329 19986629 |
|---|