Academic Journal
Аэродинамические исследования впускной системы бензинового двигателя
| Τίτλος: | Аэродинамические исследования впускной системы бензинового двигателя |
|---|---|
| Πηγή: | Современные проблемы науки и образования. |
| Στοιχεία εκδότη: | Общество с ограниченной ответственностью "Издательский Дом "Академия Естествознания", 2013. |
| Έτος έκδοσης: | 2013 |
| Θεματικοί όροι: | ВПУСКНАЯ СИСТЕМА, ВПУСКНЫЕ ТРУБОПРОВОДЫ, НАПОЛНЕНИЕ ЦИЛИНДРОВ, ПОТОК ВОЗДУХА, ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПАТРУБОК., ADDITIONAL FITTING PIPE |
| Περιγραφή: | In a paper the estimation influence of a throttle node on uniformity of filling of barrels is considered. For an influence estimation installation for an aerodynamic blowdown of systems of admission intake ДВС is created and tested, the multiple-purpose technique of probe of systems of admission intake DVS is developed, allowing to evaluate aerodynamic resistance not only separate elements, but all inlet system DVS as a whole. The automized technique of handling of results of trials is developed. Recommendations about modernising of regular system of the admission intake are offered, allowing to diminish length of a zone of high turbulence arising at transiting by a throttle valve air flow, thereby to eliminate non-uniformity occurrence at filling of barrels by a fresh charge. The aerodynamic blowdown of the regular and modernised systems of admission intake ДВС is spent and the comparative assaying of the data received is given at trials. It is as a result fixed that the regular adjusted inlet system is not optimum from the point of view of an air flow equal distribution on barrels DVS. The Throttle valve is a structural component appreciably influencing not only on aerodynamic resistance of inlet system as a whole, but also on operation of each inlet connection separately. Application of the modernised inlet system ensures more an air flow equal distribution on barrels, and also reduces negative influence of a throttle valve on operation of system of an admission intake. В статье рассматривается оценка влияния дроссельного узла на равномерность наполнения цилиндров. Для оценки влияния создана и опробована установка для аэродинамической продувки систем впуска ДВС, разработана универсальная методика исследования систем впуска ДВС, позволяющая оценить аэродинамическое сопротивление не только отдельных элементов, но всей впускной системы ДВС в целом. Разработана автоматизированная методика обработки результатов испытаний. Предложены рекомендации по модернизации штатной системы впуска, позволяющие уменьшить длину зоны высокой турбулентности, возникающую при прохождении воздушным потоком дроссельной заслонки, тем самым исключить появление неравномерности при наполнении цилиндров свежим зарядом. Проведена аэродинамическая продувка штатной и модернизированной систем впуска ДВС и дан сравнительный анализ данных, полученных при испытаниях. В результате установлено, что штатная настроенная впускная система не является оптимальной с точки зрения равномерного распределения воздушного потока по цилиндрам ДВС. Дроссельная заслонка является конструктивным элементом, в значительной мере влияющим не только на аэродинамическое сопротивление впускной системы в целом, но и на работу каждого впускного патрубка в отдельности. Применение модернизированной впускной системы обеспечивает более равномерное распределение воздушного потока по цилиндрам, а также снижает негативное влияние дроссельной заслонки на работу системы впуска. |
| Τύπος εγγράφου: | Article |
| Περιγραφή αρχείου: | text/html |
| Γλώσσα: | Russian |
| ISSN: | 1817-6321 |
| Σύνδεσμος πρόσβασης: | http://cyberleninka.ru/article_covers/15012152.png http://cyberleninka.ru/article/n/aerodinamicheskie-issledovaniya-vpusknoy-sistemy-benzinovogo-dvigatelya |
| Αριθμός Καταχώρησης: | edsair.od......2806..d8b3e43abe3d6525a56f67428c76db8c |
| Βάση Δεδομένων: | OpenAIRE |
| ISSN: | 18176321 |
|---|