Academic Journal
АНАЛИЗ ФОРМИРОВАНИЯ УТЕЧЕК ТОПЛИВА В ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИЧЕСКИХ ФОРСУНКАХ АВТОМОБИЛЬНОГО ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
| Τίτλος: | АНАЛИЗ ФОРМИРОВАНИЯ УТЕЧЕК ТОПЛИВА В ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИЧЕСКИХ ФОРСУНКАХ АВТОМОБИЛЬНОГО ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ |
|---|---|
| Πηγή: | Вестник Иркутского государственного технического университета. |
| Στοιχεία εκδότη: | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Иркутский национальный исследовательский технический университет», 2016. |
| Έτος έκδοσης: | 2016 |
| Θεματικοί όροι: | 7. Clean energy, ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ФОРСУНКА ЭГФ,ТОПЛИВНЫЙ АККУМУЛЯТОР ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ ТАВД,ДИАГНОСТИКА,ТОПЛИВОПОДАЮЩАЯ СИСТЕМА ТПС,ДИЗЕЛЬ,ОБНАРУЖЕНИЕ УТЕЧЕК,ELECTROHYDRAULIC NOZZLE (EHN),COMMON RAIL,DIAGNOSTICS,FUEL FEED SYSTEM (FFS),DIESEL,LEAK DETECTION |
| Περιγραφή: | Purpose. Fuel leaks in an electrohydraulic injector nozzle have been analyzed within the study of the applicability of the diagnostic method of accumulator fuel feed systems for automotive diesel engines by the fuel return line to diagnose the technical condition of electrohydraulic nozzle (EHN) injectors as the most important and vulnerable components of fuel systems. It is required for the identification of dependence between these leaks and EHN internal parameters. Methods. The method of mathematical simulation has been used for the analysis of leaks. Results. The study has shown the fuel consumption for cyclic feeding control to be the most informative parameter characterizing the EHN operation quality. It primarily depends on the wear rate of the working surfaces of the injector moving parts and, therefore, allows to predict its future life. Apparently, the fuel consumption for control rather depends on the failure of injector components dynamics due to part wear than on part wear and tear alone. Conclusion. The study of the fuel flow in the fuel feed system return line with the common rail allows to receive a significant amount of diagnostic information about the technical condition of the electrohydraulic injector. Цель. В рамках исследования применимости метода диагностики аккумуляторных топливоподающих систем автомобильных дизельных двигателей по обратной топливной магистрали для диагностики технического состояния инжекторов (ЭГФ), как наиболее ответственных и уязвимых составляющих этих топливных систем, проанализированы утечки топлива в механизме электрогидравлической форсунки. Это необходимо для выявления зависимости между этими утечками и внутренними параметрами ЭГФ. Методы. Для анализа утечек использовался метод математического моделирования. Результаты. В ходе исследований выявлено, что наиболее информативным параметром, характеризующим качество работы ЭГФ, является расход топлива на управление цикловой подачей, который зависит в первую очередь от величины износа рабочих поверхностей подвижных деталей инжектора, а значит, позволяет прогнозировать его дальнейший ресурс. Очевидно, что расход топлива на управление зависит не только от износа деталей инжектора, но и от нарушения их динамики по причине этого износа. Заключение. Изучив движение топлива в обратной магистрали ТПС с ТАВД, можно получить значительный объем диагностической информации о техническом состоянии электрогидравлического инжектора. |
| Τύπος εγγράφου: | Article |
| Περιγραφή αρχείου: | text/html |
| Γλώσσα: | Russian |
| ISSN: | 2500-1590 1814-3520 |
| Σύνδεσμος πρόσβασης: | http://cyberleninka.ru/article_covers/16973424.png http://cyberleninka.ru/article/n/analiz-formirovaniya-utechek-topliva-v-elektrogidravlicheskih-forsunkah-avtomobilnogo-dizelnogo-dvigatelya |
| Αριθμός Καταχώρησης: | edsair.od......2806..b8ce0626cf44ae0a05fd97c79c97bb18 |
| Βάση Δεδομένων: | OpenAIRE |
| ISSN: | 25001590 18143520 |
|---|