Academic Journal
РАЗРАБОТКА ПРОГНОЗНОЙ МОДЕЛИ ПРИ РАЗВИТИИ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ НА ПРИМЕРЕ СТРОИТЕЛЬСТВА ТРАМВАЙНОЙ ЛИНИИ «АКАДЕМИЧЕСКИЙ - ВИЗ» (ЕКАТЕРИНБУРГ)
| Title: | РАЗРАБОТКА ПРОГНОЗНОЙ МОДЕЛИ ПРИ РАЗВИТИИ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ НА ПРИМЕРЕ СТРОИТЕЛЬСТВА ТРАМВАЙНОЙ ЛИНИИ «АКАДЕМИЧЕСКИЙ - ВИЗ» (ЕКАТЕРИНБУРГ) |
|---|---|
| Source: | Вестник Иркутского государственного технического университета. |
| Publisher Information: | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Иркутский национальный исследовательский технический университет», 2016. |
| Publication Year: | 2016 |
| Subject Terms: | 11. Sustainability, ТРАНСПОРТНАЯ МОДЕЛЬ,МАРШРУТНАЯ СЕТЬ ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА,ТРАМВАЙНАЯ ЛИНИЯ,ИНФРАСТРУКТУРА,ПАССАЖИРОПОТОК,АВТОМОБИЛЕПОТОК,КАЛИБРОВКА,TRANSPORT MODEL,PUBLIC TRANSPORT ROUTE NETWORK,TRAM LINE,INFRASTRUCTURE,PASSENGER TRAFFIC,TRAFFIC FLOW,CALIBRATION |
| Description: | The purpose the paper deals with a transport model of the designed tram line “Akademicheskiy VIZ” of the city of Ekaterinburg. When determining transport demand the model takes into account the development of the territory of the district under investigation in the medium-term and long-term period. Methods. Predictive distribution of traffic flows mostly represented by public and individual transport has been carried out with the consideration of the introduction of paid parkings, change rate of population motorization, integration variants of future tram routes in the existing route network of public transport. Results. Current traffic situation has been used to verify the developed model. The following indicators have been assessed in the model verification: intensity of traffic flows and passenger traffic, their distribution by the sections of the transport network, mean correspondence time for individual and public transport, size of traffic jams on the road network sections adjacent to the tram line. Цель. Рассмотрена транспортная модель проектируемой трамвайной линии «Академический ВИЗ» города Екатеринбурга. В модели при определении транспортного спроса учтено развитие территории исследуемого района в средней и долгосрочной перспективе. Методы. Прогнозное распределение транспортных потоков, тяготеющих на общественный и индивидуальный виды транспорта, выполнено с учетом введения платных парковок, темпов изменения автомобилизации населения, вариантов интеграции будущих трамвайных маршрутов в действующую маршрутную сеть общественного транспорта. Результаты. Для верификации разработанной модели использована текущая транспортная ситуация. Среди показателей, оцениваемых при верификации модели, интенсивность автомобилей и пассажиропотоков, их распределение по участкам транспортной сети, среднее время движения на корреспонденцию для индивидуального и общественного транспорта, величина заторов на тяготеющих к трамвайной линии участков улично-дорожной сети. |
| Document Type: | Article |
| File Description: | text/html |
| Language: | Russian |
| ISSN: | 2500-1590 1814-3520 |
| Access URL: | http://cyberleninka.ru/article/n/razrabotka-prognoznoy-modeli-pri-razvitii-transportnoy-infrastruktury-na-primere-stroitelstva-tramvaynoy-linii-akademicheskiy-viz http://cyberleninka.ru/article_covers/16973444.png |
| Accession Number: | edsair.od......2806..99f735f11ade9b14af6e94a08957cc5f |
| Database: | OpenAIRE |
| ISSN: | 25001590 18143520 |
|---|