Academic Journal
Влияние остаточного общего перегиба и остаточных напряжений на общую прочность корпуса
| Τίτλος: | Влияние остаточного общего перегиба и остаточных напряжений на общую прочность корпуса |
|---|---|
| Πηγή: | Вестник государственного университета морского и речного флота им. адмирала С.О. Макарова. |
| Στοιχεία εκδότη: | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова», 2010. |
| Έτος έκδοσης: | 2010 |
| Θεματικοί όροι: | ОСТАТОЧНЫЙ ПРОГИБ/ПЕРЕГИБ, ЭЙЛЕРОВЫ НАПРЯЖЕНИЯ, ОСТАТОЧНЫЕ НАПРЯЖЕНИЯ, РЕДУКЦИОННЫЕ КОЭФФИЦИЕНТЫ, КРИВИЗНА, ИЗГИБАЮЩИЙ МОМЕНТ, RESIDUAL DEFL ECTION/HOGGING |
| Περιγραφή: | Данная работа посвящена изучению методов восстановления общей продольной прочности корпусов судов, имеющих остаточный общий прогиб или перегиб. Предложен и обоснован способ определения остаточной изогнутой оси корпуса судна и соответственно ее максимальной стрелки прогиба. Этот способ непосредственно по измерению кривизны корпуса на отдельных участках позволяет определять ординаты остаточной изогнутой линии.The article deals with the investigation of methods of restoration for general longitude strength of hulls having residual defl ection or hogging. The author suggests and proves the method of defi ning the residual bent ships hull axle and its maximum defl ection. This method permits to defi ne coordinates of the residual bent line by measuring the hull curvature in particular sections. |
| Τύπος εγγράφου: | Article |
| Περιγραφή αρχείου: | text/html |
| Γλώσσα: | Russian |
| ISSN: | 2309-5180 |
| Σύνδεσμος πρόσβασης: | http://cyberleninka.ru/article_covers/12461837.png http://cyberleninka.ru/article/n/vliyanie-ostatochnogo-obschego-peregiba-i-ostatochnyh-napryazheniy-na-obschuyu-prochnost-korpusa |
| Αριθμός Καταχώρησης: | edsair.od......2806..16c2ff5305bcbc9fbc8bae70a86ee419 |
| Βάση Δεδομένων: | OpenAIRE |
| FullText | Text: Availability: 0 CustomLinks: – Url: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______2806%3A%3A16c2ff5305bcbc9fbc8bae70a86ee419 Name: EDS - OpenAIRE (ns324271) Category: fullText Text: View record at OpenAIRE |
|---|---|
| Header | DbId: edsair DbLabel: OpenAIRE An: edsair.od......2806..16c2ff5305bcbc9fbc8bae70a86ee419 RelevancyScore: 763 AccessLevel: 3 PubType: Academic Journal PubTypeId: academicJournal PreciseRelevancyScore: 763.072082519531 |
| IllustrationInfo | |
| Items | – Name: Title Label: Title Group: Ti Data: Влияние остаточного общего перегиба и остаточных напряжений на общую прочность корпуса – Name: TitleSource Label: Source Group: Src Data: <i>Вестник государственного университета морского и речного флота им. адмирала С.О. Макарова</i>. – Name: Publisher Label: Publisher Information Group: PubInfo Data: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова», 2010. – Name: DatePubCY Label: Publication Year Group: Date Data: 2010 – Name: Subject Label: Subject Terms Group: Su Data: <searchLink fieldCode="DE" term="%22ОСТАТОЧНЫЙ+ПРОГИБ%2FПЕРЕГИБ%2C+ЭЙЛЕРОВЫ+НАПРЯЖЕНИЯ%2C+ОСТАТОЧНЫЕ+НАПРЯЖЕНИЯ%2C+РЕДУКЦИОННЫЕ+КОЭФФИЦИЕНТЫ%2C+КРИВИЗНА%2C+ИЗГИБАЮЩИЙ+МОМЕНТ%2C+RESIDUAL+DEFL+ECTION%2FHOGGING%22">ОСТАТОЧНЫЙ ПРОГИБ/ПЕРЕГИБ, ЭЙЛЕРОВЫ НАПРЯЖЕНИЯ, ОСТАТОЧНЫЕ НАПРЯЖЕНИЯ, РЕДУКЦИОННЫЕ КОЭФФИЦИЕНТЫ, КРИВИЗНА, ИЗГИБАЮЩИЙ МОМЕНТ, RESIDUAL DEFL ECTION/HOGGING</searchLink> – Name: Abstract Label: Description Group: Ab Data: Данная работа посвящена изучению методов восстановления общей продольной прочности корпусов судов, имеющих остаточный общий прогиб или перегиб. Предложен и обоснован способ определения остаточной изогнутой оси корпуса судна и соответственно ее максимальной стрелки прогиба. Этот способ непосредственно по измерению кривизны корпуса на отдельных участках позволяет определять ординаты остаточной изогнутой линии.The article deals with the investigation of methods of restoration for general longitude strength of hulls having residual defl ection or hogging. The author suggests and proves the method of defi ning the residual bent ships hull axle and its maximum defl ection. This method permits to defi ne coordinates of the residual bent line by measuring the hull curvature in particular sections. – Name: TypeDocument Label: Document Type Group: TypDoc Data: Article – Name: Format Label: File Description Group: SrcInfo Data: text/html – Name: Language Label: Language Group: Lang Data: Russian – Name: ISSN Label: ISSN Group: ISSN Data: 2309-5180 – Name: URL Label: Access URL Group: URL Data: <link linkTarget="URL" linkTerm="http://cyberleninka.ru/article_covers/12461837.png" linkWindow="_blank">http://cyberleninka.ru/article_covers/12461837.png</link><br /><link linkTarget="URL" linkTerm="http://cyberleninka.ru/article/n/vliyanie-ostatochnogo-obschego-peregiba-i-ostatochnyh-napryazheniy-na-obschuyu-prochnost-korpusa" linkWindow="_blank">http://cyberleninka.ru/article/n/vliyanie-ostatochnogo-obschego-peregiba-i-ostatochnyh-napryazheniy-na-obschuyu-prochnost-korpusa</link> – Name: AN Label: Accession Number Group: ID Data: edsair.od......2806..16c2ff5305bcbc9fbc8bae70a86ee419 |
| PLink | https://search.ebscohost.com/login.aspx?direct=true&site=eds-live&db=edsair&AN=edsair.od......2806..16c2ff5305bcbc9fbc8bae70a86ee419 |
| RecordInfo | BibRecord: BibEntity: Languages: – Text: Russian Subjects: – SubjectFull: ОСТАТОЧНЫЙ ПРОГИБ/ПЕРЕГИБ, ЭЙЛЕРОВЫ НАПРЯЖЕНИЯ, ОСТАТОЧНЫЕ НАПРЯЖЕНИЯ, РЕДУКЦИОННЫЕ КОЭФФИЦИЕНТЫ, КРИВИЗНА, ИЗГИБАЮЩИЙ МОМЕНТ, RESIDUAL DEFL ECTION/HOGGING Type: general Titles: – TitleFull: Влияние остаточного общего перегиба и остаточных напряжений на общую прочность корпуса Type: main BibRelationships: IsPartOfRelationships: – BibEntity: Dates: – D: 01 M: 01 Type: published Y: 2010 Identifiers: – Type: issn-print Value: 23095180 – Type: issn-locals Value: edsair – Type: issn-locals Value: edsairFT Titles: – TitleFull: Вестник государственного университета морского и речного флота им. адмирала С.О. Макарова Type: main |
| ResultId | 1 |