Bibliographic Details
| Title: |
Качар кені жолында троллей тасымалдау жүйусінің қолдану модельдеуі: Моделирование применения технологии троллейной тяги в условиях технологических дорог Качарского рудника |
| Authors: |
Shakenov, А.Т., Stolpovskikh, I.N., Iskak, А.B. |
| Source: |
Горный журнал Казахстана. :44-49 |
| Publisher Information: |
Interrin Scientific and Production Enterprise LLP, 2023. |
| Publication Year: |
2023 |
| Subject Terms: |
operator efficiency, компью- терное симулирование, литиевые батареи, 7. Clean energy, компьютерлік модельдеу, hydraulic front shovel, тау-кен автосамосвалы, шығындарды талдау, fuel efficiency, computer simulation, cost analyses, гидравлический экскаватор, гидравликалық экскаватор, отын үнемдеу, выброс углерода, топливная экономичность, lithium battery, технологиялық жол, троллей тартқыш жүйесі, trolley assist, оператордың тиімділігі, карьерный самосвал, mining hauling truck, технологическая дорога, анализ затрат, система троллейной тяги, mine haul road, литий батареясы, carbon emission, эффективность оператора, көміртегі шығарындылары |
| Description: |
Transportation costs in open pit mining may take 50 to 70% of overall open pit mining cost. Diesel fuel consumption takes more than 25% of owning and operating costs of large mining haul trucks and represents about 50% of carbon emissions at open pit sites. Modern software uses built-in characteristics of machine as rimpull and breaking performance, fuel, and electricity consumption rates. Computer simulation of CAT 794AC with trolley assist on conditions of Kachar mine 3068-meter haul road with 1100-meter trolley line section demonstrated 22% fuel consumption reduction and 10,9% higher production compare with conventional CAT 794AC. Study shown possible future efficiencies and practical recommendations for trolley assist application. During the study the real haul road condition’s data taken from mine site and used for simulation of future operational performance indicators. Key words: mining hauling truck; mine haul road; trolley assist; carbon emission, fuel efficiency, computer simulation, hydraulic front shovel, cost analyses, operator efficiency, lithium battery Тау-кен ашық әдіспен өндіруге арналған тасымалдау шығындары, әдетте, ашық әдіспен өндірудің жалпы шығындарының 50-ден 70%-ға дейін болады. Дизельді отынды тұтыну ірі тау-кен жүк көліктерін иелену және пайдалану шығындарының 25%-дан астамын құрайды және карьерлер- ден шығатын көміртегі шығарындыларының шамамен 50%-ын құрайды. Қазiргі замангі компьтерлік шешімдер машинаның кіріктірілген сипаттама- ларын пайдаланады, мысалы, тарту және тежеу өнімділігі, отын мен электр энергиясын тұтыну. Компьтерлік симуляция 1100 м троллейбус желісі бар 3068 метрлік көлік жолының Качар кеніның ортасында троллей жүйесі бар CAT 794AC үлгісінің симуляциясы кәдімгі CAT 794AC-пен салыстырғанда отын шығынының 22%-ға төмендеуін және өнімділіктің 10,9%-ға артқанын көрсетті. Зерттеу болашақта мүмкін болатын тиімділікті және троллей тарту жүйесін пайдалану бойынша практикалық ұсыныстарды көрсетті. Зеріттеуде карьердер тасымалдауға арналған нақты жол жағдайлары пайдаланылды Транспортные расходы при добыче открытым способом могут составлять от 50% до 70% от общих затрат на добычу. Потребление дизельного топлива составляет более 25% расходов на владение и эксплуатацию карьерных самосвалов и составляет около 50% выбросов углерода на карьерах. Современные программные решения используют встроенные характеристики машины, такие как тяговое усилие и тормозные характеристики, расход топлива и электроэнергии. Программное моделирование эксплуатации самосвала CAT 794AC с системой троллейной тяги в условиях Качар- ского рудника 3068-метровой технологической дороги с 1100-метровым участком троллейной линией продемонстрировало снижение расхода топлива на 22% и повышение производительности на 10,9% по сравнению с CAT 794AC в обычном исполнении. Исследование показало возможную эффектив- ность в будущем и практические рекомендации по применению системы троллейной тяги |
| Document Type: |
Article |
| Language: |
Russian |
| ISSN: |
2227-4766 |
| DOI: |
10.48498/minmag.2023.215.3.007 |
| Accession Number: |
edsair.doi...........f940849801d97a63d02df5a1e2f4c4dd |
| Database: |
OpenAIRE |