Academic Journal
Физико-математическое моделирование дистанционного определения места повреждения по синхронизированным векторным измерениям
| Title: | Физико-математическое моделирование дистанционного определения места повреждения по синхронизированным векторным измерениям |
|---|---|
| Publisher Information: | ЗАО "Научно-техническая фирма "Энергопрогресс", 2022. |
| Publication Year: | 2022 |
| Subject Terms: | синхронизированные векторные измерения, коридор взаимоиндукции, линия электропередачи, цифровое моделирование в реальном времени, определение места повреждения |
| Description: | Рассматривается дистанционное определение места повреждения (ОМП) на воздушных линиях электропередачи (ЛЭП) с использованием синхронизированных векторных измерений (СВИ). Физическое и математическое моделирование, включающее в себя моделирование в режиме реального времени, используется для того, чтобы показать перспективность реализации ОМП с применением СВИ для линий сверхвысокого напряжения (СВН). Чтобы убедиться, что точность такого ОМП теоретически может достигать как минимум 1 - 2% для фильтров классов «P» и «M», определённых в стандарте IEEE С37.118, собрано несколько известных методов одно- и двустороннего ОМП, в которые теперь подставляются аварийные СВИ напряжений и токов. Анализ методов проводился для верифицированной модели линии 750_кВ, созданной в программе ATPDraw, а также для модели электрической сети с воздушными линиями 500, 330 и 220_кВ, содержащей так называемые «коридоры взаимоиндукции». В отличие от многих других публикаций, в этой статье не применяется дискретное преобразование Фурье для расчёта векторов во время переходного процесса при коротком замыкании. Вместо этого используется физическое моделирование на базе оборудования, оснащённого функцией расчёта синхронизированных векторов. Описана используемая экспериментальная установка и определены направления дальнейших исследований. The focus of this paper is on the impedance-based transmission line fault location via synchronized phasor measurements. Physical and mathematical modeling involving real-time digital simulations is utilized to show that synchronized phasor measurements -based on fault location is promising for extra-high voltage overhead transmission lines. A variety of single-end and double-end fault location methods are put together to show that the fault location accuracy can be well within 1-2 % for both P and M class filters defined in the IEEE C37.118 synchro phasor standard. The analysis is carried out for a reliable 750 kV line model built in the ATPDraw software along with an electric grid model with 500, 330, and 220 kV overhead lines sharing the same right-of-way. Unlike many other publications, no Fourier-simulated phasors under transients are exploited. Instead, we resort to physical modeling involving hardware equipped with synchro phasor functionality. An experimental setup is described, and future research directions are highlighted. Электрические станции, Выпуск 3 (1088) 2022, Pages 21-32 |
| Document Type: | Article |
| Language: | Russian |
| DOI: | 10.34831/ep.2022.1088.3.003 |
| Accession Number: | edsair.doi...........a6c541f46f91e090e367cbe8d90f5d2d |
| Database: | OpenAIRE |
| DOI: | 10.34831/ep.2022.1088.3.003 |
|---|