Report
АНАЛИЗ КОНСТРУКЦИИ ТОРМОЗНОЙ РЫЧАЖНОЙ ПЕРЕДАЧИ ГРУЗОВОГО ВАГОНА КАК КИНЕМАТИЧЕСКОГО МЕХАНИЗМА И ТЕХНОЛОГИИ ЕЕ РЕГУЛИРОВКИ
| Τίτλος: | АНАЛИЗ КОНСТРУКЦИИ ТОРМОЗНОЙ РЫЧАЖНОЙ ПЕРЕДАЧИ ГРУЗОВОГО ВАГОНА КАК КИНЕМАТИЧЕСКОГО МЕХАНИЗМА И ТЕХНОЛОГИИ ЕЕ РЕГУЛИРОВКИ |
|---|---|
| Στοιχεία εκδότη: | Вестник науки, 2023. |
| Έτος έκδοσης: | 2023 |
| Θεματικοί όροι: | СЕРЬГА С РЕГУЛИРОВОЧНЫМИ ОТВЕРСТИЯМИ, АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕГУЛЯТОР, ТОРМОЗНАЯ РЫЧАЖНАЯ ПЕРЕДАЧА, ПЛАНОВЫЙ РЕМОНТ, ЗВЕНЬЯ СБОРОЧНОЙ ЦЕПИ |
| Περιγραφή: | В статье рассматривается конструкция тормозной рычажной передачи грузового вагона, как кинематического механизма с допускаемыми размерными цепочками контрольных расстояний. Проанализирована существующая технология регулировки типовой тормозной рычажной передачи грузового вагона, сделаны выводы и выработаны предложения по совершенствованию конструкции для повышения эффективности технологии и обеспечения безотказной и безрегулировочной работы ТРП в течение межремонтного периода. The article considers the design of the brake lever transmission of a freight car as a kinematic mechanism with permissible dimensional chains of control distances. The existing technology of adjusting the standard brake lever transmission of a freight car is analyzed, conclusions are drawn and proposals are made to improve the design to increase the efficiency of the technology and ensure trouble-free and non-regulating operation of the TRP during the inter-repair period. |
| Τύπος εγγράφου: | Research |
| DOI: | 10.24412/2712-8849-2023-966-161-167 |
| Rights: | CC BY |
| Αριθμός Καταχώρησης: | edsair.doi...........a3cca1d2b4b018b39572b7c7a176d05d |
| Βάση Δεδομένων: | OpenAIRE |
| DOI: | 10.24412/2712-8849-2023-966-161-167 |
|---|