Academic Journal
Анализ причин повышенной вибрации барабанного ротора турбины при испытаниях на стенде
| Title: | Анализ причин повышенной вибрации барабанного ротора турбины при испытаниях на стенде |
|---|---|
| Publisher Information: | ЗАО "Научно-техническая фирма "Энергопрогресс", 2023. |
| Publication Year: | 2023 |
| Subject Terms: | спектр частот и форм колебаний, synchronous and asynchronous stator rotor run-in, frequency spectrum and waveforms, синхронный и асинхронный обкат ротором статора, 11. Sustainability, амплитудно-частотная характеристика, amplitude-frequency response, rotor, angular velocity of rotor precession, угловая скорость прецессии ротора, ротор, угловая скорость вращения ротора, angular velocity of rotor rotation |
| Description: | Приводятся результаты математического моделирования и экспериментальных исследований динамического поведения барабанного ротора турбины, выполненных в связи с неудовлетворительными вибрационными характеристиками при испытаниях системы роторов «турбина -- гибкая муфта – гидротормоз» на стенде. Рассмотрены основные конструктивные особенности стендовой системы роторов, влияющие на его динамические характеристики. Для системы роторов определены спектры частот и форм колебаний, а также амплитудно-частотные характеристики (АЧХ) системы роторов при возбуждении неуравновешенностью ротора турбины или пролёта муфты. Для расчётных исследований использован программный комплекс ПАО «Калужский турбинный завод», разработанный авторами (краткое описание алгоритма приводится в статье). Алгоритм программного комплекса математического моделирования колебаний роторов основан на методе разложения по собственным формам колебаний соответственной консервативной системы «ротор – опоры». Показана возможность развития обката ротором статора, как основная причина развития аварийной ситуации. На основании расчётно-экспериментальных работ выполнен анализ причин аварии переднего по ходу пара подшипника. The results of mathematical modelling and experimental researches of dynamic behaviour of tympanic turbine rotor carried out because of unsatisfactory vibration characteristics during tests of rotor system turbine-flexible coupling-hydrotor on the test bench are presented. The main constructional features of the bench rotor system which influence its dynamic performance are considered. Frequency spectra and waveforms as well as amplitude frequency response (AFR) of rotor system at turbine rotor unbalance or coupling span excitation are determined for the rotor system. For computational researches the software complex developed by the authors was used (brief algorithm of main tasks is given). The algorithm of the software package for mathematical simulation of rotor vibrations is based on the method of vibration eigenform decomposition of the corresponding conservative rotor-support system. It is shown that the possibility of rotor rolling over the stator as the main cause of an emergency situation development. On the basis of computational-experimental studies, an analysis of the causes of failure of the forward-moving bearing couple was carried out. Электрические станции, Выпуск 7 (1104) 2023, Pages 49-54 |
| Document Type: | Article |
| Language: | Russian |
| DOI: | 10.34831/ep.2023.1104.7.007 |
| Accession Number: | edsair.doi...........9c2e14b2ad90d7d3c16d225dce50249d |
| Database: | OpenAIRE |
| DOI: | 10.34831/ep.2023.1104.7.007 |
|---|