Report
Инциденты на пароходах Русского общества пароходства и торговли и повседневность паломников на пути в Палестину и обратно в конце XIX — начале XX века
| Title: | Инциденты на пароходах Русского общества пароходства и торговли и повседневность паломников на пути в Палестину и обратно в конце XIX — начале XX века |
|---|---|
| Publisher Information: | Христианство на Ближнем Востоке, 2024. |
| Publication Year: | 2024 |
| Subject Terms: | Russian Steamship and Trading Company, Palestine, pilgrimage texts, Святая земля, Русская духовная миссия в Иерусалиме, Палестина, паломничество, pilgrimage, паломнические тексты, Imperial Orthodox Palestine Society (IPPO), Императорское православное палестинское общество, Holy Land, Russian Ecclesiastical Mission in Jerusalem, Русское общество пароходства и торговли |
| Description: | The article is devoted to the study of the everyday life of Russian pilgrims who made sea voyages to Palestine in the late 19th — early 20th centuries. During this period, there was a significant increase in the number of pilgrims, which gave rise to numerous problems associated with their transportation. One of the goals of the article is to introduce new sources into scientific circulation related to the study of the everyday life of Russian pilgrims traveling to Palestine and back in the late 19th — early 20th centuries. The work uses archival materials of the Imperial Orthodox Palestine Society, pilgrimage guides, as well as observations of the writer A.V. Eliseev and notes of the pilgrims themselves. These sources provide a unique opportunity to reconstruct the everyday aspects of pilgrimage, which have remained little studied until now. The article examines two significant incidents, on the ROPiT steamships Tsesarevich (1890) and Tsar (1913), which demonstrate that the real conditions of pilgrimage diverged from the positive image presented in guidebooks and other informational materials about pilgrimage to the Holy Land. The incidents illustrate that, despite the improvement of transportation conditions, pilgrims continued to face serious everyday difficulties, such as overcrowding on ships, unsanitary conditions, lack of proper medical care, and difficulties with access to drinking and boiling water. The article also analyzes social inequality among pilgrims and commercial exploitation of pilgrims by the ship crews. Particular attention is paid to the view of the Russian Society of Shipping and Trade on pilgrims as a specific group of passengers with special needs that create additional difficulties for the organization of transportation. The author of the article emphasizes the importance of using new sources, such as private letters, complaints and press materials, to more fully reconstruct the daily life of pilgrims, which allows us to expand existing knowledge about this aspect of the history of Russian pilgrimages. Статья посвящена исследованию повседневной жизни русских паломников, совершавших морские путешествия в Палестину в конце XIX — начале XX в. В этот период произошло значительное увеличение числа паломников, что породило многочисленные проблемы, связанные с их транспортировкой. Одна из целей статьи заключается во введении в научный оборот новых источников, относящихся к изучению путевой повседневности русских паломников, следовавших в Палестину и обратно в конце XIX — начале XX века. В работе использованы архивные материалы Императорского православного палестинского общества, паломнические путеводители, а также наблюдения писателя А.В. Елисеева и записки самих богомольцев. Эти источники предоставляют уникальную возможность для реконструкции бытовых аспектов паломничества, которые до сих пор оставались малоизученными. В статье рассматриваются два значимых инцидента — на пароходах РОПиТ «Цесаревич» (1890 г.) и «Царь» (1913 г.), которые показывают, что реальные условия паломничества расходились с позитивным образом, представленным в путеводителях и других информационных материалах о паломничестве на Святую землю. Инциденты иллюстрируют, что, несмотря на улучшение условий транспортировки, паломники продолжали сталкиваться с серьезными бытовыми трудностями, такими как переполненность судов, антисанитарные условия, отсутствие должного медицинского обслуживания и трудности с доступом к питьевой воде и кипятку. В статье также анализируется социальное неравенство среди паломников и коммерческая эксплуатация богомольцев со стороны команды судов. Особое внимание уделяется взгляду Русского общества пароходства и торговли на паломников как на специфическую группу пассажиров с особыми потребностями, создающими дополнительные трудности для организации перевозок. Автор статьи акцентируют важность привлечения новых источников, таких как частные письма, жалобы и материалы прессы, для более полной реконструкции повседневности паломников, что позволяет расширить существующие знания о данном аспекте истории русских паломничеств. |
| Document Type: | Research |
| DOI: | 10.24412/2587-9316-2024-0130 |
| Rights: | CC BY |
| Accession Number: | edsair.doi...........6be22fb2e0070a05398cf814529d3bb6 |
| Database: | OpenAIRE |
| DOI: | 10.24412/2587-9316-2024-0130 |
|---|