Academic Journal
ОЦЕНКА ВОЗМОЖНОСТИ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ СХЕМЫ АВТОТРАНСПОРТНОГО ДВИЖЕНИЯ ДЛЯ УМЕНЬШЕНИЯ ОБЪЕМА ВЫБРОСОВ И УРОВНЯ ЗАГРЯЗНЕНИЯ АТМОСФЕРНОГО ВОЗДУХА
| Title: | ОЦЕНКА ВОЗМОЖНОСТИ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ СХЕМЫ АВТОТРАНСПОРТНОГО ДВИЖЕНИЯ ДЛЯ УМЕНЬШЕНИЯ ОБЪЕМА ВЫБРОСОВ И УРОВНЯ ЗАГРЯЗНЕНИЯ АТМОСФЕРНОГО ВОЗДУХА |
|---|---|
| Publisher Information: | ООО Цифра, 2024. |
| Publication Year: | 2024 |
| Subject Terms: | motor transport, problems of urban ecosystems, автотранспорт, схема движения автотранспорта, traffic light regulation, traffic pattern, выбросы загрязняющих веществ, светофорное регулирование, загрязнение городской среды, pollutant emissions, urban pollution, проблемы урбоэкосистем |
| Description: | Данная работа является логичным продолжением комплексного исследования по анализу массива данных и созданию потенциального проекта изменения схемы движения автотранспорта на урбанизированных территориях. В представленной статье оценивается потенциальная возможность частичного решения наиболее остро стоящей проблемы всех урбоэкосистем, а именно – снижение загрязнения атмосферного воздуха отработанными выхлопными газами. Исследование оценивает один из возможных путей – изменение схемы движения транспорта. Рассмотрен проект организации одностороннего движения по параллельным улицам в центральной части города, где сконцентрирован транспортный поток. За основу взято представление о снижении времени задержки за счет возможности синхронизации светофорного регулирования, что позволит увеличить пропускную способность и как следствие снизить выбросы вредных веществ. This work is a logical continuation of a comprehensive study on the analysis of the data set and the creation of a potential project to change the pattern of motor vehicle traffic in urbanised areas. The presented paper evaluates the potential possibility of partial solution of the most acute problem of all urban ecosystems, namely, reduction of atmospheric air pollution by exhaust gases. The study evaluates one of the possible ways – changing the traffic pattern. The project of organising one-way traffic on parallel streets in the central part of the city, where the traffic flow is concentrated, is examined. The idea of delay time reduction due to the possibility of traffic light regulation synchronisation is taken as a basis, which will increase traffic capacity and, as a consequence, reduce pollutant emissions. Международный научно-исследовательский журнал, Выпуск 12 (150) 2024 |
| Document Type: | Article |
| Language: | Russian |
| DOI: | 10.60797/irj.2024.150.49 |
| Rights: | CC BY |
| Accession Number: | edsair.doi...........60922051b5cff4f052822bb858c91bbe |
| Database: | OpenAIRE |
| DOI: | 10.60797/irj.2024.150.49 |
|---|