-
1Academic Journal
Συγγραφείς: I. S. Shumilov, И. С. Шумилов
Πηγή: Machines and Plants: Design and Exploiting; № 1 (2016); 24-42 ; Машины и установки: проектирование, разработка и эксплуатация; № 1 (2016); 24-42 ; 2412-592X
Θεματικοί όροι: энергонагруженность тормозных колёс, control wheel braking chassis, aircraft, gear, friction wheels with the runway, the lifting force, the weight of the aircraft, the aircraft speed, dynamic parameters, minimizing the stopping distance, the degree of slippage of the wheels, loaded with energy brake wheels, шасси, система управления торможением колёс шасси, самолёт, коэффициент сцепления колеса с взлётно-посадочной полосой, подъёмная сила, вес самолёта, скорость самолёта, динамические параметры гидроагрегатов, антиюзовая автоматика, минимизации тормозного пути, степень проскальзывания колеса
Περιγραφή αρχείου: application/pdf
Relation: https://www.maplants-journal.ru/jour/article/view/35/29; Авиационные правила. Часть 25. Нормы лётной годности самолетов транспортной категории . ЛИИ им. М.М. Громова, 1994. 237 с.; Коконин С.С., Крамаренко Е.И., Матвеенко А.М. Основы проектирования авиационных колёс и тормозных систем. М.: МАИ, 2007. 263 с.; Лобода И.Н., Малахов Е.В., Грушина И.В., Гуренкова Е.М., Солотёнков Н.П., Шумилов И.С. Резервированная электрогидравлическая система торможения колёс шасси самолёта: пат. 1412185 Российская Федерация. 2000. Бюл. 31.; Лобода И.Н., Солотёнков Н.П., Бусуров О.Ю., Гуренкова Е.М., Шумилов И.С. Система торможения колёс шасси самолёта: пат. 1824804 Российская Федерация. 2000. Бюл. 25.; Шумилов И.С. Системы управления рулями самолётов. М.: МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2009. 469 с.; Лобода И.Н., Солотёнков Н.П., Шумилов И.С. Электрогидравлическая система управления торможением колес шасси // Гидромашиностроение. Настоящее и будущее: Международная научно-техническая конференция. М.: МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2004. С. 10.
Διαθεσιμότητα: https://www.maplants-journal.ru/jour/article/view/35