The Impact of Anisotropic Properties of the Rail Track Superstructure on the Parameters of Dynamic Settlement of Bridge Approaches ; Влияние анизотропных свойств верхнего строения железнодорожного пути на параметры динамической осадки предмостовых участков

Συγγραφείς: Z. T. Fazilova, З. Т. Фазилова

Συνεισφορές: Данная работа выполнена при финансовой поддержке гранта ОАО «РЖД» по Договору № 5106449 от 28.12.2022 года на развитие научно­педагогических школ на железнодорожном транспорте.

Πηγή: World of Transport and Transportation; Том 21, № 3 (2023); 50-58 ; Мир транспорта; Том 21, № 3 (2023); 50-58 ; 1992-3252

Θεματικοί όροι: динамический прогиб, artificial structures, transition section, modulus of elasticity, bottomless box culverts, natural frequency, anisotropic plate, decomposition method, bending and shear stiffness, dynamic deflection, искусственные сооружения, переходной участок, модуль упругости, бездонные короба, частота собственных колебаний, анизотропная пластина, метод декомпозиций, изгибная и сдвиговая жёсткости

Περιγραφή αρχείου: application/pdf

Relation: https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/2476/4265; https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/2476/4266; Серебряков Д. В., Конон А. А., Ганчиц В. В. Исследование колебательных процессов в земляном полотне на участках сопряжения с мостами // Путь и путевое хозяйство. – 2017. – № 9. – С. 9–11. [Электронный ресурс]: https://elibrary.ru/item.asp?id=30026800. EDN: ZHBZLF [ограниченный доступ].; Иванова К. И., Колос А. Ф., Ван Кситонг. Упругие характеристики подрельсового основания безбалластного железнодорожного пути // Транспорт БРИКС. – 2023. – Т.2. – № 1. – С.1–7. DOI:10.46684/2023.1.4.; Джоунс К. Д. Сооружения из армированного грунта. Пер. с англ. В. С. Забавина / Под ред. В. Г. Мельника. – М.: Стройиздат, 1989. – 281 с. ISBN 5-274-00475-X.; Recommendations for Design and Analysis of Earth Structures using Geosynthetic Reinforcements – EBGEO. German Geotechnical Society, Ernst & Sohn Verlag für Architektur und technische Wissenschaften GmbH & Co. KG, Berlin, Germany, 2011 (first published 09.01.2012). Print ISBN:9783433029831. DOI:10.1002/9783433600931 [частично ограниченный доступ].; Ольховская Е. В., Серебряков Д. В. Конструкции переходного пути на подходах к искусственным сооружениям на скоростных и высокоскоростных железнодорожных магистралях // Сб. трудов LXXXII Всероссийской научно-техн. конференции студентов, аспирантов и молодых ученых, в двух томах. Том 1. – Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I (Санкт-Петербург), 2022. – С.47–50. [Электронный ресурс]: https://elibrary.ru/dmmclz [метаданные].; Меренченко К. В. Новые подходы к проектированию пути в зоне сопряжения земляного полотна и искусственного сооружения / Транспортное строительство. 2014. – № 6. – С. 7–9. [Электронный ресурс]: https://elibrary.ru/item.asp?id=21673959 [метаданные].; Fischer, S. Investigation of the Horizontal Track Geometry regarding Geogrid Reinforcement under Ballast. Acta Polytechnica Hungarica, 2022, Vol. 19, Iss. 3, pp. 89–101. DOI:10.12700/APH.19.3.2022.3.8.; Алтынников Д. С. Сравнительный анализ конструкций для усиления участков переменной жесткости на подходах к искусственным сооружениям на железных дорогах // Проектирование развития региональной сети железных дорог. – 2017. – № 5. – С.32–39. [Электронный ресурс]: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=30586243. EDN: ZTIHFP. Доступ 26.05.2023.; Новые конструкции переходных участков с насыпи на мост. Документ Р 760/4 (дата вступления в силу 21.10.2016). Организация сотрудничества железных дорог (ОСЖД), 35 с. [Электронный ресурс]: https://osjd.org/api/media/resources/11613. Доступ 26.05.2023.; Федоренко Е. Расчёты осадки, устойчивости и стабильности земляного полотна с геосинтетическими материалами путем численного моделирования // Инженерная защита. – 2014. – № 3 (3). – С. 34–38. [Электронный ресурс]: https://elibrary.ru/item.asp?id=23144482. Доступ 26.05.2023.; Апшикур Б., Ипалаков Т. Т., Касымов Д. К. Расчёт напряженно-деформированного состояния земляного полотна, усиленного геосинтетическми материалами // Вестник Восточно-Казахстанского государственного технического университета им. Д. Серикбаева. – 2019. – № 2. – С.18–26. [Электронный ресурс]: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=44348774. EDN: PRKKOA. Доступ 26.05.2023.; Дружинина О. В., Локтев А. А., Ванюшаник И. С., Федорова С. В., Климова Д. В. Обобщенные спектры реакций для проектирования мостовых переходов транспортной инфраструктуры // В сб.: Системы управления, сложные системы: моделирование, устойчивость, стабилизация, интеллектуальные технологии. Материалы VII Международной научно-практ. конференции. – Елец, 2021. – С.329–334. [Электронный ресурс]: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=46685164 [метаданные; полный текст сборника]. Доступ 26.05.2023.; Локтев А. А., Сычева А. В., Сычев В. П. Решение задачи равенства деформаций вязких и упругих элементов подрельсового основания железнодорожного пути // Внедрение современных конструкций и передовых технологий в путевое хозяйство. – 2022. – Т. 18. – С. 62–71. [Электронный ресурс]: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=50120155. Доступ 26.05.2023.; Loktev A. A. Dynamic contact of a spherical indenter and a prestressed orthotropic Uflyand-Mindlin plate. Acta Mechanica. 2011, Vol. 222, art. 17. DOI:10.1007/s00707-011-0517-8 [ограниченный доступ].; Сычёва А. В., Локтев А. А., Сычёв В. П. Управление жёсткостью пути на переходных участках // Путь и путевое хозяйство. – 2021. – № 2. – С.16–20. [Электронный ресурс]: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=44717335. EDN: BDXXXI [ограниченный доступ].; Джанмулдаев Б. Д., Локтев А. А., Аленов К. Т., Фазилова З. Т. Поперечные колебания секции плиты в основании безбалластного пути // Мир транспорта. – 2019. – Т. 17. – № 2 (81). – С. 72–78. DOI:10.30932/1992-3252-2019-17-2-72-78.; Виноградов В. В., Локтев А. А., Фазилова З. Т. Математическое моделирование участков переменной жёсткости перед искусственными сооружениями // Мир транспорта. – 2018. – Т. 16. – № 3. – С. 72–85. DOI:10.30932/1992-3252-2018-16-3-7.; Ашпиз Е. С., Замуховский А. В., Шмаков А. П., Салмин А. О., Кузнецова А. В. Исследование армирования защитного слоя плоской георешеткой // В сб.: Современные проблемы проектирования, строительства и эксплуатации железнодорожного пути. Труды XIV Международной научно-технической конференции. Чтения, посвященные памяти профессора Г. М. Шахунянца. – 2017. – С. 112–115. [Электронный ресурс]: https://www.elibrary.ru/item.asp?edn=xpqqxj [метаданные; полный текст сборника]. Доступ 26.05.2023.; Danyang Ji, Zheng Ma, Junjie Zhou, Yajun Li, Shuai Shao. A Coupled Discrete-Finite Element Method for Shear Strength Analysis of Geogrid-Reinforced Railway Ballast. Advances in Materials Science and Engineering, 2021, art. ID 3685709. DOI: https://doi.org/10.1155/2021/3685709.; Шапран В. В. Проектирование и реконструкция участков пути с переменной жесткостью // Внедрение современных конструкций и передовых технологий в путевое хозяйство. – 2013. – Т.6. – № 6 (6). – С. 124–131. [Электронный ресурс]: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=27034714. EDN: WTPPUX. Доступ 26.05.2023.; Марочка В. В., Бобошко С. Г., Тютькин А. Л. Натурные испытания участков с переходным показателем жесткости на подходах к железнодорожным мостам // В сб. Политранспортные системы. Материалы XI Международной научно-техн. конференции. – Новосибирск, 2020. – С.59–63. [Электронный ресурс]: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=44896409&pff=1. EDN: VPUORU [метаданные; полный текст сборника]. Доступ 26.05.2023.; Loktev A. A., Fazilova Z. T., Zaytsev A. A., Borisova N. L. Analytical Modeling o the Dynamic Behavior of the Railway Track on Areas of Variable Stiffness. In: Transportation Soil Engineering in Cold Regions, Vol. 1. Proceedings of TRANSOILCOLD 2019 (Part of the Lecture Notes in Civil Engineering Book series, Vol. 49), 2020, Vol. 1. pp. 165–172. DOI:10.1007/978-981-15-0450-1_17 [ограниченный доступ].; Илларионова Л. А., Локтев А. А., Боков С. С. Динамическое воздействие экипажа на вязко-упругую плиту основания городского транспорта // Наука и техника транспорта. – 2023. – № 1.– С. 52–56. [Электронный ресурс]: https://www.elibrary.ru/item.asp?edn=chmokl. EDN: CHMOKL. Доступ 26.05.2023.; Локтев А. А., Сычева А. В., Сычев В. П. Обоснование эффекта притормаживания упругой волны от воздействия колес подвижного состава на рельс с локализацией волны в зоне дефекта железнодорожного пути // Наука и техника транспорта. – 2022. – № 3. – С.25–30. [Электронный ресурс]: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=49518278. EDN: ZXFZPY. Доступ 26.05.2023.; Илларионова Л. А., Локтев А. А. Анизотропные конструкции при строительстве и ремонте железнодорожной инфраструктуры. Внедрение современных конструкций и передовых технологий в путевое хозяйство. – 2021. – Т. 17.– № 17. – С. 55–60. [Электронный ресурс]: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=45795349. EDN: KSSAYK. Доступ 26.05.2023.; Коган А. Я. Динамика пути и его взаимодействие с подвижным составом. – М.: Транспорт, 1997 – 326 с. ISBN 5-277-02025-X.; Смирнов В. Н., Шестакова Е. Б., Чижов С. В., Антонюк А. А., Ледяев А. П., Индейкин А. В., Евтюков С. А. Динамическое взаимодействие высокоскоростных поездов с пролетными строениями и гибкими опорами Инженерно-строительный журнал. – 2017. – № 8 (76). – С. 115–129. DOI:10.18720/MCE.76.11.; Chattopadhyay, S. Permanent indentation effects on the impact response of elastic plates. Journal of the Acoustical Society of America. 1987, Vol. 82, Iss. 2, pp. 493–497. DOI: https://doi.org/10.1121/1.395450 [ограниченный доступ].; Loktev A. A., Gridasova E. A., Zapol’nova E. V. Simulation of the railway under dynamic loading. Part 1. Ray method for dynamic problem. Contemporary Engineering Sciences. 2015, 8 (17–20), pp. 799–807. DOI:10.12988/CES.2015.57204.; Loktev, A., Sychev, V., Gridasova, E., Stepanov, R. Mathematical Modeling of Railway Track Structure under Changing Rigidity Parameters. Chapter in: Nonlinearity. Problems, Solutions and Applications. [Eds.]: Uvarova, L. A., Nadykto, A. B., Latyshev, A. V. Series: Theoretical and Applied Mathematics, 2017, Vol. 1, pp. 291–307. [Электронный ресурс]: https://novapublishers.com/shop/nonlinearity-problems-solutions-and-applications-volume‑1/ [ограниченный доступ].; https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/2476

Διαθεσιμότητα: https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/2476
https://doi.org/10.30932/1992-3252-2023-21-3-4

RAILWAY TRACK REPRESENTATION IN MATHEMATICAL MODEL OF VEHICLES MOVEMENT

Συγγραφείς: M. B. Kurhan, D. M. Kurhan

Πηγή: Nauka ta progres transportu, Vol 72, Iss 6, Pp 40-48 (2017)
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 6(72) (2017); 40-48
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 6(72) (2017); 40-48
Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 6(72) (2017); 40-48

Θεματικοί όροι: TA1001-1280, railway track, interaction of track and rolling stock, railway track model, track stiffness, track dissipation, dynamic track deflection, passenger traffic, железнодорожный путь, взаимодействия пути и подвижного состава, модель железнодорожного пути, жесткость пути, диссипация пути, динамический прогиб пути, пассажирское движение, 0211 other engineering and technologies, 02 engineering and technology, 16. Peace & justice, залізнична колія, взаємодія колії та рухомого складу, модель залізничної колії, жорсткість колії, дисипація колії, динамічний прогин колії, пасажирський рух, 0201 civil engineering, Transportation engineering, 11. Sustainability

Περιγραφή αρχείου: application/pdf; text/html

Σύνδεσμος πρόσβασης: http://stp.diit.edu.ua/article/download/118380/115807
https://doaj.org/article/1e2a91eb3f2c4d2ca04b17476ba22fd9
http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/10342?mode=full
http://stp.diit.edu.ua/article/download/118380/115807
http://stp.diit.edu.ua/article/view/118380
https://doaj.org/article/1e2a91eb3f2c4d2ca04b17476ba22fd9
https://core.ac.uk/display/151146821
https://cyberleninka.ru/article/n/railway-track-representation-in-mathematical-model-of-vehicles-movement
http://stp.diit.edu.ua/article/view/118380

Состояние проблемы учета динамических процессов в расчетах дорожных одежд автомобильных дорог на прочность

Συγγραφείς: Alyona Yurjevna Bazhenova, Aleksandr Vladimirovich Smirnov

Πηγή: Вестник СибАДИ, Vol 0, Iss 4(50), Pp 96-102 (2017)

Θεματικοί όροι: жесткость битума, вязкость, динамический прогиб дорожной одежды, скорость и ускорения колебаний, частота, Transportation engineering, TA1001-1280

Περιγραφή αρχείου: electronic resource

Relation: https://vestnik.sibadi.org/jour/article/view/350; https://doaj.org/toc/2071-7296; https://doaj.org/toc/2658-5626

Σύνδεσμος πρόσβασης: https://doaj.org/article/1d0db3d5bfb94cd282298d15be51a8db

MODELS OF INTERACTION OF WHEEL AND RAIL AT HIGH SPEED ; Модели взаимодействия колеса и рельса при высоких скоростях движения

Συγγραφείς: A. A. Loktev, V. V. Vinogradov, V. A. Buchkin, А. А. Локтев, В. В. Виноградов, В. А. Бучкин

Πηγή: World of Transport and Transportation; Том 14, № 1 (2016); 54-60 ; Мир транспорта; Том 14, № 1 (2016); 54-60 ; 1992-3252

Θεματικοί όροι: местное смятие, колесо, рельс, динамическое воздействие, вязкоупругая контактная сила, упруго-пластичное взаимодействие, механические характеристики, модели взаимодействия, динамический прогиб

Περιγραφή αρχείου: application/pdf

Relation: https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/874/3465; https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/874/3466; Agostinacchio, M., Ciampa, D., Diomedi, M., Olita, S. Parametrical analysis of the railways dynamic response at high speed moving loads. Journal of Modern Transportation, 2013, Vol.21, Iss.3, pp.169-181.; Fang, M., Cerdas, S.F., Qiu, Ya. Numerical determination for optimal location of sub-track asphalt layer in high-speed rails. Journal of Modern Transportation, 2013, Vol.21, Iss.2, pp.103-110.; Александров В. М., Ромалис Б. Л. Контактные задачи в машиностроении. - М.: Машиностроение, 1986. - 362 с.; Коган А. Я. Взаимодействие колеса и рельса при качении // Трение и смазка в машинах и механизмах. - 2008. - № 8. - С. 26-38.; Olsson, R., Donadon, M.V., Falzon, B. G. Delamination threshold load for dynamic impact on plates. International Journal of Solids and Structures, 2006, Vol. 43, pp.3124-3141.; Бирюков Д. Г., Кадомцев И. Г. Упругопластический неосесимметричный удар параболического тела по сферической оболочке // Прикладная математика и теоретическая физика. - 2005. - Т. 46. - № 1. - С. 181-186.; Локтев А. А., Вершинин В. В. Моделирование систем противоударной изоляции с вязкоупругими элементами // Вестник МГТУ им. Н.Э. Баумана. Серия Естественные науки. - 2012. - № 2. - С. 52-63.; Локтев А. А., Сычева А. В. Исследование динамических характеристик верхнего строения железнодорожного пути при динамическом воздействии // Наука и техника транспорта. - 2013. - № 4. - С. 58-64.; Loktev, A.A., Sycheva, A.V., Vershinin, V. V. Modeling of Work of a Railway Track at the Dynamic Effects of a Wheel Pair. Proceeding of the 2014 International Conference on Theoretical Mechanics and Applied Mechanics, Venice, Italy, March 15-17, 2014, pp.78-81; Мазов Ю. Н., Локтев А. А., Сычев В. П. Оценка влияния дефектов колес подвижного состава на состояние железнодорожного пути // Вестник МГСУ. - 2015. - № 5. - С. 54-65.; Balandin, D.V., Bolotnik, N.N., Pilkey, W.D. Optimal protection from impact and shock: theory and methods. Applied Mechanics Reviews, 2000, Vol.53, Iss.9, pp.237-264.; Schonberg, W.P., Keer, L.M., Woo, T.K. Low velocity impact of transversely isotropic beams and plates. International Journal of Solids and Structures, 1987, Vol. 23, pp. 871-896.; https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/874

Διαθεσιμότητα: https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/874
https://doi.org/10.30932/1992-3252-2016-14-1-6

ВЛИЯНИЕ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАПРЯЖЕНИЯ НА ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ УДАРНОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ ТВЕРДОГО ТЕЛА И ОРТОТРОПНОЙ МИШЕНИ

Συγγραφείς: Локтев, А.

Θεματικοί όροι: ДИНАМИЧЕСКИЙ КОНТАКТ, ПЛАСТИНКА ТИПА УФЛЯНДА-МИНДЛИНА, АСИМПТОТИЧЕСКИЙ МЕТОД РАЗЛОЖЕНИЙ, УПРУГИЕ ВОЛНЫ, ДИНАМИЧЕСКИЙ ПРОГИБ, КОНТАКТНАЯ СИЛА

Περιγραφή αρχείου: text/html

Διαθεσιμότητα: http://cyberleninka.ru/article/n/vliyanie-predvaritelnogo-napryazheniya-na-dinamicheskie-harakteristiki-udarnogo-vozdeystviya-tverdogo-tela-i-ortotropnoy-misheni-1
http://cyberleninka.ru/article_covers/15677339.png

Влияние предварительного напряжения на динамические характеристики ударного воздействия твердого тела и ортотропной мишени

Πηγή: Вестник Нижегородского университета им. Н.И. Лобачевского.

Θεματικοί όροι: ДИНАМИЧЕСКИЙ КОНТАКТ, ПЛАСТИНКА ТИПА УФЛЯНДА-МИНДЛИНА, АСИМПТОТИЧЕСКИЙ МЕТОД РАЗЛОЖЕНИЙ, УПРУГИЕ ВОЛНЫ, ДИНАМИЧЕСКИЙ ПРОГИБ, КОНТАКТНАЯ СИЛА

Περιγραφή αρχείου: text/html

Σύνδεσμος πρόσβασης: http://cyberleninka.ru/article_covers/15677339.png
http://cyberleninka.ru/article/n/vliyanie-predvaritelnogo-napryazheniya-na-dinamicheskie-harakteristiki-udarnogo-vozdeystviya-tverdogo-tela-i-ortotropnoy-misheni-1

Методологія розрахунків залізничної колії при взаємодії з швидкісним рухомим складом (дисертація) ; Методология расчетов железнодорожного пути при взаимодействии со скоростным подвижным составом (диссертация) ; Methodology for Calculating the Railway Track at Interaction with Fast-speed Rolling Stock (dissertation)

Συγγραφείς: Курган, Дмитро Миколайович

Θεματικοί όροι: верхня будова колії, швидкісний рух, високошвидкісний рух, взаємодія колії і рухомого складу, напружено-деформований стан, розрахунки колії на міцність, динамічний прогин, теорія пружності, поширення хвиль, ентропія, пасажирський рух, життєвий цикл, КККГ, верхнее строение пути, скоростное движение, высокоскоростное движение, взаимодействие пути и подвижного состава, напряженно-деформированное состояние, расчеты пути на прочность, динамический прогиб, теория упругости, распространение волн, энтропия, пассажирское движение, жизненный цикл, permanent way, fast-speed railway, high-speed railway, rolling stocktrack interaction, stress-strain state

Relation: Курган Д. М. Методологія розрахунків залізничної колії при взаємодії з швидкісним рухомим складом : дис. . д-ра техн. наук : 05.22.06. Дніпропетровськ, 2017. 378 с. Наведено фрагмент тексту.; http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/12064

Διαθεσιμότητα: http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/12064

Методологія розрахунків залізничної колії при взаємодії з швидкісним рухомим складом ; Методология расчетов железнодорожного пути при взаимодействии со скоростным подвижным составом ; Methodology for Calculating the Railway Track at Interaction with Fast-speed Rolling Stock

Συγγραφείς: Курган, Дмитро Миколайович

Θεματικοί όροι: верхня будова колії, швидкісний рух, високошвидкісний рух, взаємодія колії і рухомого складу, напружено-деформований стан, розрахунки колії на міцність, динамічний прогин, теорія пружності, поширення хвиль, ентропія, пасажирський рух, життєвий цикл, КККГ, верхнее строение пути, скоростное движение, высокоскоростное движение, взаимодействие пути и подвижного состава, напряженно-деформированное состояние, расчеты пути на прочность, динамический прогиб, теория упругости, распространение волн, энтропия, пассажирское движение, жизненный цикл, permanent way, fast-speed railway, high-speed railway, rolling stocktrack interaction, stress-strain state

Relation: Курган Д. М. Методологія розрахунків залізничної колії при взаємодії з швидкісним рухомим складом : автореф. дис. . д-ра техн. наук : 05.22.06. Дніпропетровськ, 2017. 35 с.; http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/10240

Διαθεσιμότητα: http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/10240