Search Results - "ТОРМОЗНОЕ УПРАВЛЕНИЕ"

1

Academic Journal

INFLUENCE OF THE USE OF DIFFERENT FUNCTIONS OF LOSSES IN THE BRAKE ACTUATOR IN SIMULATION OF THE PROCESS OF BRAKING A VEHICLE ; ВЛИЯНИЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ РАЗЛИЧНЫХ ФУНКЦИЙ ПОТЕРЬ В ТОРМОЗНОМ ПРИВОДЕ ПРИ ИМИТАЦИОННОМ МОДЕЛИРОВАНИИ ПРОЦЕССА ТОРМОЖЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ

Authors: Alexey I. Popov, Alexander V. Kuripka, Алексей Иванович Попов, Александр Владимирович Курипка

Source: Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura.; № 2 (32) (2022); 1 ; Автомобиль. Дорога. Инфраструктура. = Avtomobil'. Doroga. Infrastruktura.; № 2 (32) (2022); 1 ; 2409-7217

Subject Terms: реализуемое сцепление, brake system, brake control, vehicle braking, and realized clutch, тормозная система, тормозное управление, торможение транспортного средства

File Description: application/pdf

Relation: https://www.adi-madi.ru/madi/article/view/1127/pdf_653; https://www.adi-madi.ru/madi/article/downloadSuppFile/1127/1267; Автушко, В.П. Исследование динамики пневматических элементов тормозного привода автомобилей / В.П. Автушко, Н.Ф. Метлюк. // Пневматика и гидравлика. Приводы и системы управления. – 1976. – № 3. – C. 5-12.; Герц, Е. Динамика пневматических систем машин / Е. Герц. – 1985.; Леонтьєв, Д.М. Імітаційне моделювання динаміки руху колісного транспортного засобу під час гальмування / Д.М. Леонтьєв, О.В. Курипка // Наукові праці Міжнародної науково-практичної конференції «Новітні технології в автомобілебудуванні, транспорті та при підготовці фахівців». – 2021. – C. 38-40.; Дон, Є.Ю. Удосконалення динамічних властивостей електропневматичного гальмового керування колісного транспортного засобу: Дис. … канд. техн. наук / Дон Э.Ю. – 2020.; Идельчик, И.Е. Справочник по гидравлическим сопротивлениям / И.Е. Идельчик. – Рипол Классик, 2013.; Курбатов, А.В. Расчет динамических характеристик тормозных кранов: Дис. … канд. техн. наук / Курбатов А.В.; Леонтьєв, Д.М. Теоретичні основи гальмування багатовiсних транспортних засобiв з електропневматичною гальмовою системою: Дис. … д-ра техн наук / Леонтьєв Д.М. – 2021.; Метлюк, Н.Ф. Автоматическое регулирование тормозных сил автомобиля Н.Ф. Метлюк // Автомобильная промышленность. – 1970. – № 7. – C. 7-9.; Рижих, Л.О. Щодо питання моделювання електропневматичного гальмового приводу / Л.О. Рижих, Д.М. Леонтьєв, О.В. Куріпка // Тезисы докладов. – 2020.; Туренко, А.Н. Математическое моделирование динамического процесса наполнения типовых звеньев пневматического привода автотранспортных средств / А.Н. Туренко [и др.] // Автошляховик України. – 2004. – № 5. – C. 22.; Туренко, А.Н. Реализация интеллектуальных функций в электронно-пневматическом тормозном управлении транспортных средств: монография / А.Н. Туренко, В.И. Клименко, В.А. Богомолов, Л.А. Рыжих, Д.Н. Леонтьев [и др.]. – Харьков: ХНАДУ, 2015. – 455 с.

Availability: https://www.adi-madi.ru/madi/article/view/1127

View record from BASE

2

Academic Journal

About Application the Tyre-Road Adhesion Determination of a Vehicle Equipped with an Automated System of Brake Proportioning ; Об использовании сил сцепления колес транспортного средства, оборудованного автоматизированной системой регулирования тормозного усилия

Authors: D. N. Leontiev, I. N. Nikitchenko, L. A. Ryzhyh, S. I. Lomaka, O. I. Voronkov, I. V. Hritsuk, S. V. Pylshchyk, O. V. Kuripka, Д. Н. Леонтьев, И. Н. Никитченко, Л. А. Рыжих, С. И. Ломака, А. И. Воронков, И. В. Грицук, С. В. Пильщик, А. В. Курипка

Source: Science & Technique; Том 18, № 5 (2019); 401-408 ; НАУКА и ТЕХНИКА; Том 18, № 5 (2019); 401-408 ; 2414-0392 ; 2227-1031 ; 10.21122/2227-1031-2019-18-5

Subject Terms: транспортное средство, ABS, braking system, brake control, realised adhesion, synergy of wheel and bearing surface, coefficient of used cohesion forces, braking distance, stopping distance, vehicle, тормозная система, тормозное управление, реализуемое сцепление, взаимодействие колеса с опорной поверхностью, коэффициент использования силы сцепления, тормозной путь, остановочный путь

File Description: application/pdf

Relation: https://sat.bntu.by/jour/article/view/2058/1860; Turenko A. N., Mikhalyevych N. G., Leontiev D. N. (2015) Implementation of Intelligence Functions in Electronic-pneumatic Brake Control of Vehicles. Kharkov, KhNADU Publ. 450 (in Russian).; Ryzhikh L. A., Klimenko V. I., Krasyuk A. N., Leont'ev D. N. (2009) Modern Anti-Lock Braking Systems and Realization of their Operational Algorithms. Izvestiya Moskovskogo Gosudarstvennogo Tekhnicheskogo Universiteta MAMI = Izvestiya MGTU “MAMI”, (1), 34–37 (in Russian).; Renski A. (2017) Analysis of the Influence of the Drive Force Distribution Between Axles on an Automobile Stability in Its Curvilinear Motion. Conat 2016: International Congress of Automotive and Transport Engineering. Springer International Publishing, Switzerland, 55–63. https://doi.org/10.1007/978-3-319-45447-4_6.; 4. Leont'ev D. N. (2010) Advanced Performance Algorithm for Controlling Anti-Lock Braking Systems (ABS). Avtomobil'naya Promyshlennost' [Automotive Industry], (9), 25–28 (in Russian).; Operational Manual for Anti-Lock Braking Systems and ABS-T Brakes. Borisov, 2008. 35 (in Russian).; United Nations Economic Commission for Europe (2010) Regulation No 13 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) – Uniform Provisions Concerning the Approval of Vehicles of Categories M, N and O with Regard to Braking [2016/194]. Official Journal of the European Union – UN/ECE, L 42. 257.; Bode O. (2001) Possibilities and Limits of a Simple Tireroad Adhesion Determination – Represented at the Example of Brake Testing in Accordance with ECE-R 13. Hannover Conference on Tires, Chassis, Roads. Hannover, Germany, 69–86.; Hakan Koylu, Ali Cinar (2018) Development of Control Algorithm for ABS-Suspension Integration to Reduce Rotational Acceleration Oscillations of Wheel. Transactions of the Institute of Measurement and Control, 40 (3), 1018–1034. https://doi.org/10.1177/0142331216677318.; Jazar R. N. (2008) Tire Dynamics. Vehicle Dynamics: Theory and Aplicaсion. Berlin, Springer, 95–163. https://doi.org/10.1007/978-0-387-74244-1_3.; Guo K, Lu D. (2007) UniTire: Unified tire model for Vehicle Dynamic simulation. Vehicle System Dynamics, 45, 79–99. https://doi.org/10.1080/00423110701816742.; Villagra J., D’Andréa-Novel B., Fliess M., Mounier H. (2011) A Diagnosis-Based Approach for Tire-Road Forces and Maximum Friction Estimation. Control Engineering Practice, 19 (2), 174–184. https://doi.org/10.1016/j.conengprac.2010.11.005.; Pacejka H. B. (2012) Tire and Vehicle Dynamics. Elsevier Ltd. 672. https://doi.org/10.1016/C2010-0-68548-8.; Braun O. M., Persson B. N., Steenwyk B., Warhadpande A. (2016) On the Dependency of Friction on Load: Theory and Experiment. EPL (Europhysics Letters), 113 (5), https://doi.org/10.1209/0295-5075/113/56002.; Miao Yu, Guoxiong Wu, Lingyun Kong, Yu Tang (2017) Tire-Pavement Friction Characteristics with Elastic Properties of Asphalt Pavements. Applied Sciences, 7 (11), https://doi.org/10.3390/app7111123.; Acosta M., Kanarachos S., Blundell M. (2017) Road Friction Virtual Sensing: A Review of Estimation Techniques with Emphasis on Low Excitation Approaches. Applied Sciences, 7 (12), https://doi.org/10.3390/app7121230.; https://sat.bntu.by/jour/article/view/2058

Availability: https://sat.bntu.by/jour/article/view/2058
https://doi.org/10.21122/2227-1031-2019-18-5-401-408

View record from BASE

3

Academic Journal

Контроль выходных параметров пневматического тормозного управления в эксплуатации

Authors: РЫЖИХ Л.А., ЛОМАКА С.И., ДОН Е.Ю.

Subject Terms: ПРИВіД,ЕЛЕКТРОПНЕВМАТИЧНЕ ГАЛЬМіВНЕ КЕРУВАННЯ,ЕЛЕКТРОПНЕВМАТИЧНА ГАЛЬМіВНА СИСТЕМА,ЕПТС,ПНЕВМАТИЧНИЙ ГАЛЬМіВНИЙ ПРИВіД,ГАЛЬМіВНА СИСТЕМА,ПРИВОД,ЭЛЕКТРОПНЕВМАТИЧЕСКОЕ ТОРМОЗНОЕ УПРАВЛЕНИЕ,ЭЛЕКТРОПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА,ЭПТС,ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД,ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА,ELECTROPNEUMATIC BRAKE CONTROL,ELECTROPNEUMATIC BRAKE SYSTEM,EBS,PNEUMATIC BRAKE DRIVE,DRIVE,BRAKE SYSTEM

File Description: text/html

Availability: http://cyberleninka.ru/article/n/kontrol-vyhodnyh-parametrov-pnevmaticheskogo-tormoznogo-upravleniya-v-ekspluatatsii
http://cyberleninka.ru/article_covers/16950421.png

View record from BASE

4

Book

Тормозное управление гидравлической тормозной системы с АБС: конструкция и диагностика

Authors: Панычев, А. П., Пупышев, А. П., Есюнин, Е. Г., Шатунов, Д. В., Ялпанов, Ю. А.

Subject Terms: УСТРОЙСТВО АВТОМОБИЛЕЙ, ТОРМОЗНОЕ УПРАВЛЕНИЕ, ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА АВТОМОБИЛЯ, АНТИБЛОКИРОВОЧНЫЕ ТОРМОЗНЫЕ СИСТЕМЫ

File Description: application/pdf

Relation: https://elar.usfeu.ru/handle/123456789/2594

Availability: https://elar.usfeu.ru/handle/123456789/2594

View record from BASE

5

Dissertation/ Thesis

Разработка учебно-методического обеспечения раздела «Тормозное управление» дисциплины «Устройство автомобилей»

Contributors: Новгородова, Н. Г.

Subject Terms: «КРУГЛЫЙ СТОЛ», УСТРОЙСТВО АВТОМОБИЛЯ, 44.03.04, ЛЕКЦИЯ, ТОРМОЗНОЕ УПРАВЛЕНИЕ, СЕМИНАР

File Description: application/pdf

Access URL: https://elar.uspu.ru/handle/ru-uspu/41341

6

Academic Journal

Результаты моделирования адаптивного управления торможением автомобиля с частично автоматизированным гидравлическим тормозным приводом ; The results of simulation of adaptive vehicle braking control by means of a partially automated hydraulic brake actuatoraulic brake actuator

Authors: Шуклинов, С. Н.

Subject Terms: автомобили, тормозное управление, адаптивная система, давление жидкости, braking control, deceleration, brake pedal force, fluid pressure

File Description: application/pdf

Relation: Шуклинов С. Н. Результаты моделирования адаптивного управления торможением автомобиля с частично автоматизированным гидравлическим тормозным приводом / С. Н. Шуклинов // Вестник Нац. техн. ун-та "ХПИ" : сб. науч. тр. Темат. вып. : Математическое моделирование в технике и технологиях. – Харьков : НТУ "ХПИ". – 2014. – № 39 (1082). – С. 213-220.; http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/10954

Availability: http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/10954

View record from BASE

7

Academic Journal

Контроль выходных параметров пневматического тормозного управления в эксплуатации

Source: Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета.

Subject Terms: ПРИВіД,ЕЛЕКТРОПНЕВМАТИЧНЕ ГАЛЬМіВНЕ КЕРУВАННЯ,ЕЛЕКТРОПНЕВМАТИЧНА ГАЛЬМіВНА СИСТЕМА,ЕПТС,ПНЕВМАТИЧНИЙ ГАЛЬМіВНИЙ ПРИВіД,ГАЛЬМіВНА СИСТЕМА,ПРИВОД,ЭЛЕКТРОПНЕВМАТИЧЕСКОЕ ТОРМОЗНОЕ УПРАВЛЕНИЕ,ЭЛЕКТРОПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА,ЭПТС,ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД,ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА,ELECTROPNEUMATIC BRAKE CONTROL,ELECTROPNEUMATIC BRAKE SYSTEM,EBS,PNEUMATIC BRAKE DRIVE,DRIVE,BRAKE SYSTEM

File Description: text/html

Access URL: http://cyberleninka.ru/article/n/kontrol-vyhodnyh-parametrov-pnevmaticheskogo-tormoznogo-upravleniya-v-ekspluatatsii
http://cyberleninka.ru/article_covers/16950421.png

View record at OpenAIRE

8

Dissertation/ Thesis

Разработка учебно-методического обеспечения раздела «Тормозное управление» дисциплины «Устройство автомобилей»

Authors: Количенко, А. С.

Contributors: Новгородова, Н. Г.

Subject Terms: ЛЕКЦИЯ, СЕМИНАР, «КРУГЛЫЙ СТОЛ», УСТРОЙСТВО АВТОМОБИЛЯ, ТОРМОЗНОЕ УПРАВЛЕНИЕ, 44.03.04

Subject Geographic: RU, RSVPU, РФ, РГППУ

File Description: application/pdf

Relation: ЭТ; https://elar.rsvpu.ru/handle/123456789/41341

Availability: https://elar.rsvpu.ru/handle/123456789/41341

View record from BASE

9

Academic Journal

Выбор параметров статической характеристики вакуумного усилителя тормозного привода

Authors: Шуклинов, С. Н., Власенко, А. А.

Subject Terms: тормозной механизм, замедление, тормозное управление, statistic characteristics, vacuum boosters, brake gear, brake assemblies, slowdown

File Description: application/pdf

Relation: Шуклинов С. Н. Выбор параметров статической характеристики вакуумного усилителя тормозного привода / С. Н. Шуклинов, А. А. Власенко // Вестник Нац. техн. ун-та "ХПИ" : сб. науч. тр. Темат. вып. : Автомобиле- и тракторостроение. – Харьков : НТУ "ХПИ". – 2012. – № 60 (966). – С. 78-82.; http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/11824

Availability: http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/11824

View record from BASE

10

Academic Journal