Εμφανίζονται 1 - 20 Αποτελέσματα από 37 για την αναζήτηση '"ПАССАЖИРСКИЕ АВИАПЕРЕВОЗКИ"', χρόνος αναζήτησης: 0,55δλ Περιορισμός αποτελεσμάτων
  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
    Academic Journal

    Πηγή: Izvestiya Rossiiskoi Akademii Nauk. Seriya Geograficheskaya; Том 87, № 3 (2023); 358–369 ; Известия Российской академии наук. Серия географическая; Том 87, № 3 (2023); 358–369 ; 2658-6975 ; 2587-5566

    Περιγραφή αρχείου: application/pdf

    Relation: https://izvestia.igras.ru/jour/article/view/2291/1395; Антонов Е.В., Махрова А.Г. Крупнейшие городские агломерации и формы расселения надагломерационного уровня в России // Изв. РАН. Сер. геогр. 2019. № 4. С. 31–45.; Гильц Н.Е., Новосельский Н.К. Возможности развития Международного аэропорта Красноярск в авиационный хаб // Экономика и управление: научнопрактический журн. 2021. № 3. С. 143–148.; Гинзбург Е.С. Совершенствование пространственной организации авиационного транспорта России: Дис. … канд. геогр. наук. М., 2009. 158 с.; Горкин А.П., Смирнягин Л.В. О факторах и условиях размещения капиталистической промышленности // Изв. АН СССР. Сер. геогр. 1973. № 3. С. 68–72.; Ляшенко Е.В. Современные особенности внутренних авиасвязей в России // География в школе. 2015. № 4. С. 3–8.; Неретин А.С. Территориальная структура пассажирского авиационного транспорта в Европейской России // Изв. РАН. Сер. геогр. 2017. № 6. С. 19–38.; Сорокин О.В., Самбуров К.В. Зоны тяготения пассажирских перевозок Москвы и Санкт-Петербурга // Вестн. Моск. ун-та. Сер. 5: География. 2021. № 6. С. 135–147.; Тархов С.А. Изменения авиатранспортной связности городов России в 1990–2015 // Изв. РАН. Сер. геогр. 2018. № 2. С. 5–26.; Ярошевич Н.Ю., Вязовская В.В. Формирование узловых аэропортов в Российской Федерации: оценка перспектив // Транспорт Российской Федерации. 2011. № 4 (35). С. 59–62.; Cook G.N., Goodwin J. Airline networks: A comparison of hub-and-spoke and point-to-point systems // J. Aviation/Aerospace Education & Res. 2008. Vol. 17. № 2. P. 1.; Chang Y.C., Lee W.H., Hsu C.J. Identifying competitive position for ten Asian aviation hubs // Transport Policy. 2020. Vol. 87. P. 51–66.; Dai L., Derudder B., Liu X. The evolving structure of the Southeast Asian air transport network through the lens of complex networks, 1979–2012 // J. Transport Geogr. 2018. Vol. 68. P. 67–77.; Huston J.H., Butler R.V. Airline hubs in the single European market: A benchmark analysis // Rev. Industrial Organization. 1993. Vol. 8. № 4. P. 407–417.; Logothetis M., Miyoshi C. Network performance and competitive impact of the single hub – A case study on Turkish Airlines and Emirates // J. Air Transport Management. 2018. Vol. 69. P. 215–223.; O’Connell J.F., Bueno O.E. A study into the hub performance Emirates, Etihad Airways and Qatar Airways and their competitive position against the major European hubbing airlines // J. Air Transport Management. 2018. Vol. 69. P. 257–268.; Park Y., Lee S., Yoo K.E. Continuous connectivity model for the evaluation of hub-and-spoke operations // 12th WCTR, July 11–15, 2010, Lisbon, Portugal. 2010.; Seredyński A., Rothlauf F., Grosche T. An airline connection builder using maximum connection lag with greedy parameter selection // J. Air Transport Management. 2014. Vol. 36. P. 120–128.; Veldhuis J. The competitive position of airline networks // J. Air Transport Management. 1997. Vol. 3. № 4. P. 181–188.; Wang Y. et al. SE-DEA-based Approach to Determining the Hub Growth Potential of Airports // J. Physics: Conference Series. 2020. Vol. 1486. P. 072017.; Zeigler P. et al. Low-cost carrier entry at small European airports: Low-cost carrier effects on network connectivity and self-transfer potential // J. Transport Geogr. 2017. Vol. 60. P. 68–79.; https://izvestia.igras.ru/jour/article/view/2291

  5. 5
  6. 6
  7. 7
  8. 8
    Academic Journal

    Πηγή: Civil Aviation High Technologies; № 216 (2015); 11-21 ; Научный вестник МГТУ ГА; № 216 (2015); 11-21 ; 2542-0119 ; 2079-0619 ; undefined

    Περιγραφή αρχείου: application/pdf

    Relation: https://avia.mstuca.ru/jour/article/view/742/651; Балашов В.В., Смирнов А.В. Модель оценки спроса на пассажирские авиаперевозки, оплачиваемые пассажирами из собственных средств // Научный Вестник МГТУ ГА, серия Менеджмент, экономика, финансы. 2006. № 104. С. 24-31.; Борисов Ф.А., Крамаренко А.В., Синицкий А.В. Пределы роста // Авиатранспортное обозрение. 2014. № 147.; Всероссийский центр изучения общественного мнения // Пресс-выпуск. № 2509. [Электронный ресурс]. URL: http://wciom.ru/index.php?id=459&uid=114703.; Крамаренко А.В. Перед бурей // АвиаПорт. [Электронный ресурс]. URL: http://www.aviaport.ru/news/2014/08/11/300449.html.; ОАО «Российские железные дороги»: Официальный сайт. [Электронный ресурс]. URL: http://www.rzd.ru.; Смирнов А.В. Задача прогнозирования спроса на пассажирские авиаперевозки // Научный Вестник МГТУ ГА, серия Менеджмент, экономика, финансы. 2006. № 104. С.146-152.; Транспортная клиринговая палата: статистические сборники и оперативная статистика. [Электронный ресурс]. URL: http://www.tch.ru/rus.; Федеральная служба государственной статистики Российской Федерации: официальный сайт. [Электронный ресурс]. URL: http://www.gks.ru.; Shaw St. Airline Marketing and Management // Seventh Edition. Aldershot: Ashgate Publishing, Ltd, 2012.; https://avia.mstuca.ru/jour/article/view/742; undefined

    Διαθεσιμότητα: https://avia.mstuca.ru/jour/article/view/742

  9. 9
  10. 10
  11. 11
  12. 12
  13. 13
  14. 14
  15. 15
  16. 16
  17. 17
  18. 18
  19. 19
  20. 20