About increase in reliability and speed of movement of railway trains ; Об увеличении надёжности и скорости движения железнодорожных составов

Authors: Нежданов, Кирилл Константинович, Гарькин, Игорь Николаевич

Source: Modern Problems of Russian Transport Complex; Том 1, № 1 (2011); 169-177 ; Современные проблемы транспортного комплекса России; Том 1, № 1 (2011); 169-177 ; 2222-9396

Subject Terms: railway track, rail anchor mechanism, wear of wheels, high-speed highways, dynamic side impacts, transport facilities, balanced trolley, arched rail, resilient tie pad, 73.29.11 Railways, track and track facilities of railway transport, железнодорожный путь, рельсоколесный анкерный механизм, износ колес, высокоскоростные магистрали, гребни, динамические боковые удары, транспортные сооружения, балансирная тележка, арочный рельс, подрельсовая подкладка, 73.29.11 Железные дороги, путь и путевое хозяйство железнодорожного транспорта

Subject Geographic: high-speed line, высокоскоростные магистрали

File Description: application/pdf

Relation: https://transcience.ru/index.php/MPRTC/article/view/2222-9396-2011-1-1-169-177/233

Availability: https://transcience.ru/index.php/MPRTC/article/view/2222-9396-2011-1-1-169-177

About increase in reliability and speed of movement of railway trains

Source: Modern Problems of Russian Transport Complex; Том 1, № 1 (2011); 169-177
Современные проблемы транспортного комплекса России; Том 1, № 1 (2011); 169-177

Subject Terms: rail anchor mechanism, wear of wheels, high-speed highways, dynamic side impacts, transport facilities, balanced trolley, arched rail, resilient tie pad, railway track, 73.29.11 Railways, track and track facilities of railway transport, рельсоколесный анкерный механизм, износ колес, высокоскоростные магистрали, гребни, динамические боковые удары, транспортные сооружения, балансирная тележка, арочный рельс, подрельсовая подкладка, железнодорожный путь, 73.29.11 Железные дороги, путь и путевое хозяйство железнодорожного транспорта

File Description: application/pdf

Access URL: https://transcience.ru/index.php/MPRTC/article/view/2222-9396-2011-1-1-169-177

About increase in reliability and speed of movement of railway trains

Additional Titles: Об увеличении надёжности и скорости движения железнодорожных составов

Authors: Нежданов, Кирилл Константинович, Гарькин, Игорь Николаевич

Source: Modern Problems of Russian Transport Complex; Том 1, № 1 (2011); 169-177; Современные проблемы транспортного комплекса России; Том 1, № 1 (2011); 169-177; 2222-9396

Index Terms: railway track, rail anchor mechanism; wear of wheels; high-speed highways; dynamic side impacts; transport facilities; balanced trolley; arched rail; resilient tie pad, 73.29.11 Railways, track and track facilities of railway transport, железнодорожный путь, рельсоколесный анкерный механизм; износ колес; высокоскоростные магистрали; гребни; динамические боковые удары; транспортные сооружения; балансирная тележка; арочный рельс; подрельсовая подкладка, 73.29.11 Железные дороги, путь и путевое хозяйство железнодорожного транспорта, info:eu-repo/semantics/article, info:eu-repo/semantics/publishedVersion

URL: http://transcience.ru/index.php/MPRTC/article/view/2222-9396-2011-1-1-169-177
http://worldcat.org/search?q=on:RUNMS+http://transcience.ru/index.php/MPRTC/oai+MPRTC+CNTCOLL
http://transcience.ru/index.php/MPRTC/article/view/2222-9396-2011-1-1-169-177/233
http://transcience.ru/index.php/MPRTC/article/view/2222-9396-2011-1-1-169-177/233